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Reemplazo de las pastillas de los frenos
AVISO
Daños al tornillo de cabeza hexagonal de la unidad de retorno
El uso de llaves españolas o accionadas por motor pueden danar el tornillo hexagonal de
la unidad de retorno
– Utilice exclusivamente una
1. Utilice la
hexagonal (8) de la unidad de retorno en sentido horario hasta que el tornillo de ajuste (5) sobresalga
unos 30 mm.
2. Revise la tapa del pistón (20) para detectar posibles daños o desgaste.
3. Si está dañada la tapa de protección del pistón (20), compruebe si ya ha entrado suciedad o
humedad que haya podido dañar las piezas internas del freno o del asiento de junta del caliper del
freno (1) debido a la corrosión.
4. Reemplace el freno si detecta algún daño o corrosiónCapítulo 10 "Reemplazo del freno", página
36.
5. Reemplace la tapa del pistón (20) si ya está dañado o se daña durante el trabajo de servicio en el
frenoCapítulo "11.3 Reemplazo de la tapa del pistón", página 46.
8.6
Instalación de la placa de presión
1. Inserte la placa de presión (7) en el soporte del freno (2).
2. Deslice la placa de presión (7) hacia arriba contra el tornillo de ajuste (5).
Ö El perno del tornillo de ajuste (5) debe encajar en la ranura de la placa de presión (7) de lo
contrario la unidad de retorno no puede funcionar.
AVISO
Daños en la tapa del pistón
La tapa del pistón se puede dañar si el perno del tornillo de ajuste se desliza fuera de la ranurade
retención de la placa de presión, ya que la tapa del pistón girará junto con el tornillo de ajuste.
– Mientras gira la tuerca hexagonal, coloque a presión con la mano la placa de presión hacia el lado
del cilindro para asegurarse de que el perno, como bloque por torsión, no se deslice fuera de la
ranura de retención de la placa de presión. Esto evita que el tornillo de ajuste gire y que la tapa del
pistón gire con él.
3. Gire el tornillo de ajuste (5) hasta que encaje en la ranura de la placa de presión (7).
Asegúrese de que la tapa del pistón (20) no esté torcida.
Ö La placa de presión (7) debe apoyarse en la ranura guía (flecha B) en el soporte del freno (2)
y hacer contacto en toda el área de las tiras de guía del soporte del freno (2). De lo contrario,
la placa de presión (7) podría deslizarse fuera de la guía.
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llave de estrias tamaño 8 (exterior) o la . herramient . a WABCO O
llave de estrias tamaño 8 (exterior) o la herramienta WABCO C para girar la tuerca
B
7
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