Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Co 3 lata lub 6000 km
- Zmiana układu napędowego (łańcuch, wolnobieg i mechanizm korbowy),
- Zmiana opon,
- Kontrola zużycia kół (szprychy i obręcz)
- Napięcie i/lub centrowanie kół.
- Sprawdzenie funkcji elektrycznych.
Dla długiej żywotności przekładni ważne jest, aby nie ruszać i nie
przyspieszać na najmniejszych biegach.
2) Ogólne utrzymanie
Poza okresową konserwacją opisaną powyżej, zalecamy regularne kontrole
elementów mechanicznych w celu wykrycia, czy konieczna jest wymiana
zużytych części lub czy wykazują oznaki przedwczesnego zużycia.
Przede wszystkim regularnie sprawdzaj stan hamulców, felg, opon i
oświetlenia.
Czyszczenie
Najlepiej robić to gąbką zwilżoną ciepłą wodą z mydłem; do spłukania
wystarczy strumień wody (bez ciśnienia). Oczyść boki felg alkoholem lub
acetonem.
W przypadku słonej wody konieczne jest płukanie świeżą wodą po każdym
użyciu, aby zapobiec ryzyku korozji.
Smarowanie
Aby tego uniknąć, niezbędne jest smarowanie różnych ruchomych
elementów
korozja. Czynność tę należy przeprowadzać regularnie na łożyskach
kulkowych znajdujących się w osiach kół, łańcuchu, przerzutce i linkach
sterujących. Zaleca się stosowanie specjalistycznego oleju do łańcucha i
przerzutki. Powinieneś użyć smaru
dla pozostałych składników.
Regularne kontrole
Śruby dokręcające: dźwignię, korbę, pedały i słupki.
V. Obsługa posprzedażna
1) Części zużywające się
Różne części zużywające się są elementami standardowymi. Jednak
zawsze zaleca się wymianę zużytych części na te same elementy, które
zostały pierwotnie zainstalowane.
Części te znajdziesz na sprzedaż u swojego dealera lub w wyspecjal-
izowanych sklepach rowerowych.
Publicidad
