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pasos de la conexión son lo suficientemente bajos como para no causar transitorios
de tensión que pudieran provocar el disparo del convertidor.
3.
Asegúrese de que la unidad de compensación del factor de potencia es apta para
su uso en sistemas con convertidores de CA (caso de cargas que generan
armónicos). En dichos sistemas, la unidad de compensación debería incorporar
normalmente un reactor de bloqueo o un filtro de armónicos.
Utilización de un interruptor de seguridad entre el
convertidor y el motor
ABB recomienda instalar un interruptor de seguridad entre el motor de imanes
permanentes y la salida del convertidor. Ese interruptor se necesita para aislar motor
y convertidor durante las tareas de mantenimiento del convertidor.
Implementación del control de un contactor entre
convertidor y motor
La implementación del control del contactor de salida depende del modo de control
del motor y del método de parada seleccionados.
Si ha seleccionado el uso del modo de control del motor DTC y el modo de paro en
rampa de motor, use la secuencia operativa siguiente para abrir el contactor:
1.
Ordene el paro al convertidor.
2.
Espere hasta que el convertidor decelere el motor hasta la velocidad cero.
3.
Abra el contactor.
ADVERTENCIA:
Si está en uso el modo de control del motor DTC, no abra el contactor de salida
mientras el convertidor esté controlando el motor. El control del motor opera
más rápido que el contactor e intenta mantener la intensidad de carga. Esto
puede causar daños en el contactor.
Si ha seleccionado el uso del modo de control del motor DTC y el modo de paro libre
del motor, puede abrir el contactor inmediatamente después de que el convertidor
reciba la orden de paro. Eso también es así si se usa el modo de control escalar del
motor.
Protección de los contactos de las salidas de relé
Las cargas inductivas (relés, contactores, motores) causan transitorios de tensión al
desactivarlas.
Los contactos de los relés de la unidad de control del convertidor están protegidos
con varistores (250 V) contra picos de sobretensión. A pesar de ello, se recomienda
encarecidamente equipar las cargas inductivas con circuitos de atenuación de ruidos
(varistores, filtros RC [CA] o diodos [CC]) para minimizar las emisiones EMC en la
desconexión. Si no se eliminan, las perturbaciones pueden conectar de forma capacitiva
o inductiva con otros conductores en el cable de control y originar un riesgo de fallo
en otras partes del sistema.
Instale el componente de protección tan cerca de la carga inductiva como sea posible.
No instale componentes de protección en las salidas de los relés.
Directrices para la planificación de la instalación eléctrica 113
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