Hurricane HB 51 R HW E Manual De Instrucciones página 93

Cuchilla dañada
Si, a pesar de todo el cuidado, la cuchilla topa
con un objeto, parar el motor de inmediato y ext-
raer el enchufe de la bujía de encendido. Inclinar
el cortacésped literalmente y comprobar que la
cuchilla no se haya dañado. Si la cuchilla está da-
ñada o doblada, cambiarla. No enderezar nunca
una cuchilla doblada. No trabajar nunca con una
cuchilla doblada o desgastada, puesto que pro-
voca vibraciones y puede dañar el cortacésped.
Atención: Existe peligro de sufrir lesiones cuando
se trabaje con una cuchilla dañada.
Afi lar la cuchilla
Las cuchillas pueden ser afi ladas con una lima de
metal. Para evitar desniveles, dejar que un taller
autorizado se encargue de afi lar la cuchilla.
7.2.3 Control del nivel de aceite
Atención: No poner nunca el motor en marcha
sin aceite o con poco aceite. Puede causar daños
graves al motor.
Control del nivel de aceite:
Colocar el cortacésped en una superfi cie plana.
Desatornillar la varilla de medición de aceite (fi g.
9a/pos. 7a) girándola hacia la izquierda y limpiar-
la. Volver a introducirla hasta el tope, no atornillar-
la. Extraer la varilla de medición y mirar el nivel de
aceite en posición horizontal. El nivel de aceite se
debe encontrar entre mín. y máx. de la varilla del
nivel de aceite (fi g. 9).
Cambiar el aceite
Cambiar el aceite del motor a una temperatura
ambiente.
•
Colocar una bandeja de recogida de aceite
plana bajo el cortacésped.
•
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fig.
9a/pos. 7a).
•
Abrir el tornillo purgador de aceite (fig. 9c/
pos. 7b). Verter el aceite caliente del motor en
un recipiente de recogida.
•
Una vez sacado el aceite usado, volver a cer-
rar el tornillo purgador.
•
Introducir aceite para motor hasta la marca
superior de la varilla del nivel de aceite.
•
Atención! Para comprobar el nivel de aceite,
no enroscar la varilla del nivel de aceite, sino
introducirla hasta la rosca.
•
Eliminar el aceite usado conforme a las dis-
posiciones vigentes.
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ESP
7.2.4. Cuidado y ajuste de los cables
Engrasar frecuentemente los cables metálicos y
comprobar que funcionen sin problemas.
7.2.5 Mantenimiento del fi ltro del aire (fi g. 10)
Los fi ltros de aire sucios aminoran la potencia del
motor puesto que la alimentación de aire al car-
burador es insufi ciente. Cuando el contenido de
polvo en el aire sea elevado, comprobar el fi ltro
de aire con mayor asiduidad.
Atención: No limpiar nunca el fi ltro de aire con
gasolina o disolventes infl amables. Limpiar el
fi ltro de aire sólo con aire comprimido o sacudi-
éndolo.
7.2.6 Mantenimiento de la bujía de encendido
Limpiar la bujía de encendido con un cepillo de
hilos de cobre.
•
Desmontar el enchufe de la bujía de encendi-
do (fig. 11c/pos. 24) dándole un giro.
•
Retirar la bujía de encendido con la llave
adecuada.
•
El montaje se realiza siguiendo la misma se-
cuencia en orden inverso.
7.2.7 Comprobación de correa trapezoidal
Quitar la cubierta de la correa trapezoidal para
comprobar dicha correa según se representa en
la fi g. 12 (fi g. 12/pos. 5b).
7.2.8 Reparación
Una vez realizados trabajos de reparación y man-
tenimiento, asegurarse de haber montado cor-
rectamente todas las piezas de seguridad y que
éstas se encuentren en perfecto estado. Guardar
en un sitio alejado de niños y otras personas
aquellas piezas que acarreen peligros.
Atención: Conforme a la ley sobre productos
defectuosos, no nos hacemos responsables de
los daños causados por una reparación irregular
o cuando las piezas de repuesto no sean piezas
originales o piezas autorizadas por nosotros. Del
mismo modo, no nos hacemos responsables
de las reparaciones mal realizadas. Solicite al
servicio de asistencia técnica o a un especialista
autorizado que lleve a cabo las reparaciones. Lo
mismo afecta a los accesorios.
7.2.9 Tiempos de servicio
Respetar las disposiciones legales vigentes en
el lugar correspondiente sobre los tiempos de
servicio.
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