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Idiomas disponibles
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ÉTAPE 2 & 3
Contrôle du SOC de la
Préparation de
la charge
Contrôle de
température
ÉTAPE
LED #3 : ROUGE
4, 5 & 6
3
RÉCUPÉRATION
Temps pour récupérer
une batterie
Sous 8,8 V
État de
charge:
Moins de 50 %
8,8 V à 13,1 V
Après une
réinitialisation du BMS
TEST défaut des
ÉTAPE 7
LED #4 : BLEUE
CHARGE
4
État de
charge:
50% - 75%
14
É
TAPE 2
Immédiatement après la connexion à une batterie, il peut y avoir un
délai d'une à deux secondes avant que la charge ne progresse.
Pendant ce temps:
batterie
L'état de charge de la batterie est mesuré afin de déterminer les conditions
de charge et la durée du test d'état de santé à l'ÉTAPE 9. Une batterie faible
sera testée pendant 12 heures.
safeTº: La température ambiante est mesurée pour déterminer les
ÉTAPE 3
paramètres le courant de la charge. Le chargeur ne peut pas fournir de
courant si la température ambiante peut être hors de la plage de charge sûre
pour la batterie. Voir page 2 pour la température (° C / ° F) et les valeurs
d'ampére (A) correspondantes.
Le mode de RÉCUPÉRATION de la batterie s'engage si la batterie est chargée
à moins de 50 % OU si la tension se situe entre 0,5 et 13,1 V.
IMPORTANT : si ce mode se déclenche, lisez la section BATTERIES NON
ENTRETENUES TRÈS FAIBLES à la page précédente.
Une batterie totalement déchargée doit progresser vers l'ÉTAPE 7 dans un
délai de 4 heures, sauf si un défaut a été détecté, puis la charge sera
suspendue et la LED DE TEST n° 8 (rouge) clignotera rapidement, indiquant
que la batterie peut avoir subi un dommage permanent ou qu'une évaluation
professionnelle est requise.
RÉCUPÉRATION À TRÈS BASSE TENSION : le courant commence à 0.4A et
ÉTAPE 4
augmente jusqu'à 0.8A, en fonction de l'évolution de la charge. Si la tension
n'a pas dépassé 8.8V après 2 heures, la charge s'interrompt et la LED TEST
#8 (rouge) clignote pour indiquer qu'il est possible que la batterie ait subi
des dommages irréversibles ou que l'expertise d'un professionnel est
nécessaire.
RÉCUPÉRATION À BASSE TENSION : le courant maximal est fixé à 1.25A*.
ÉTAPE 5
L'acceptation de charge de la batterie est surveillée dans l'éventualité d'un
comportement inhabituel.
* Le courant de charge est augmenté à 2.5A après une réinitialisation du
BMS.
Une batterie profondément déchargée qui peut ne pas maintenir une tension
suffisante pour alimenter son propre système BMS recevra automatiquement
des impulsions de réinitialisation BMS répétées pendant le mode SAVE afin
que la charge puisse continuer. Si la charge ne continue pas, utilisez le
mode ACTIVATION DE CHARGE MANUELLE décrit à l'étape 1.
ÉTAPE 6
TEST (2 min) - La capacité de la batterie à maintenir la charge est
contrôlée. Une batterie LiFePO4 saine doit progresser vers l'ÉTAPE 7, à
cellules
défaut de quoi la charge sera suspendue et la LED DE TEST n° 8 (rouge)
clignotera rapidement, indiquant que la batterie peut avoir subi un dommage
permanent ou qu'une évaluation professionnelle est requise.
Le programme de CHARGE ampmatic™ détermine automatiquement le
courant de charge le plus efficace pour la batterie connectée en fonction de
son état de charge, de son état de fonctionnement et de sa capacité de
stockage électrique (Ah). Le courant délivré est situé entre 1.25A et 5.6A.
Pour les batteries avec une capacité de stockage électrique (Ah) inférieure à
6Ah, le courant de charge est automatiquement ajusté à une valeur
inférieure à une moyenne égale à la capacité Ah de la batterie : une batterie
de 2.5 Ah/2 500 mAh reçoit ainsi par exemple une moyenne de 2.5 A.
REMARQUE : pour des raisons de sécurité, il y a une limite de charge
absolue de 24 heures jusqu'au
ÉTAPE 7.
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