Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
batteriet någon gång blir så varmt att det är obehagligt att röra vid det, eller om du lägger märke till något annat
ovanligt, ska du OMEDELBART KOPPLA BORT LADDAREN.
STEG 1
1a 1b
Ansluta till
batteriet
Skydd
BMS
MANUELL LADDNINGS-
AKTIVERING
3
Bms
Bms
VARNING: Kontrollera
batteriets temperatur
före och efter MANUELL
LADNINGS-AKTIVERING.
Om batteriet vid något
tillfälle är obehagligt
varmt att röra vid eller
om du märker några
ovanliga tecken, kopplar
du ur laddaren
omedelbart.
STEG 2 & 3
Förbereder
Batterikontroll SOC
att ladda
Temperatur-
VÄLJBARA LÄGEN:
LADDNING - LED-lampa 1a - standardläget när växelström har kopplats till
TUNE
(strömbrytare 1, från läget OFF (AV) till läget ON (PÅ)).
TUNE (Försörjningsläge) - LED-lampa 1b - ger en bestämd spänning på 13,6
2
V till motorcykelbatteriet med upp till 8 A med tillgänglig ström, för att
förhindra att batteriet laddas ur under diagnostisering/felsökning och/eller
när fordonskretsen är aktiv utan att motorn är igång.
Läget TUNE (Försörjningsläge) kan aktiveras under läget CHARGE
(LADDNING) om laddaren bedömer att batteriet är laddat till ungefär 75 %
(STEG 8) och nu klarar att understödja extra eller intermittenta, höga krav på
ström som kan uppkomma under diagnostisering/felsökning. Se sidan 43.
LED #2 OMKASTAD POLARITET: Lyser när batterianslutningarna är
felaktigt anslutna. Laddaren är elektroniskt skyddad så att det inte
uppstår några skador, och utgången förblir inaktiv tills anslutningarna har
korrigerats.
AUTOMATISK AKTIVERING: Läget CHARGE (LADDNING) aktiveras
automatiskt och LED-lampa 1a lyser om spänningen i det anslutna batteriet
är minst 0,5 Volt. Programmet går direkt vidare till STEG 2 och 3.
MANUELL ATKTIVERING: Kan krävas för batterier med integrerade
batterihanteringssystem (BMS-system) som förhindrar djupurladdning
Tryck på tryckknappen. LED # 3 blinkar en gång per sekund då en speciell
BMS-återställningspuls levereras. När OptiMate Lithium känner av att
batteriet BMS har återställts, lyser lysdioden 3 full, återställningspulserna
avbryts automatiskt och programmet fortsätter till STEG 5. Ta bort fingret
från tryckknappen.
BMS återställs inte / LED # 3 tänds kort och stängs sedan av: Ett djupt
urladdat batteri kanske inte håller tillräckligt med spänning för att driva sitt
eget BMS-system.
Placera och håll fingret på BMS-återställningsknappen i 10 eller fler
sekunder tills LED # 3 tänds fullt. Programmet fortsätter nu till STEG 4
Fel! BMS återställs inte (LED #8 blinkar): 1) Batteriet är anslutet i
omvänd polaritet. Korrigera anslutningarna och försök igen. 2) Systemet
som drivs av batteriet förhindrar pulsen från att levereras. Koppla ifrån
eller stäng av systemet och försök igen. 3) Batteriets BMS kan ha blivit
skadat. Låt en expert kontrollera batteriet.
MER:4) Ett avancerat batterihanteringssystem kan innehålla termiskt
skydd som förhindrar återställning om batteritemperaturen faller utanför
tillverkarens rekommenderade driftstemperaturområde. Kontrollera
batterispecifikationerna från tillverkaren.
5) Laddaren kan inte leverera ström om omgivningstemperaturen kan
ligga utanför det säkra laddningsområdet för batteriet. Se sidan 2 för
temperatur (° C / ° F) och motsvarande Ampére (A) -värden.
STEG 2
Omedelbart efter anslutningen till ett batteri kan det förekomma en 1-2
sekunders fördröjning innan laddningen fortsätter, där:
Batteriladdningsstatus mäts för att bestämma laddningskravet och
varaktigheten av hälsotestet i STEG 9. En låg batterininivå testas i 12
timmar.
STEG 3
SafeTº: Omgivningstemperaturen mäts för att bestämma parametrarna för
laddningsspänningen. Se sidan 2 för temperatur (° C / ° F) och
motsvarande Ampére (A) -värden. Laddaren kan inte leverera ström om
kontroll
omgivningstemperaturen kan ligga utanför det säkra laddningsområdet
för batteriet.
.
43
Publicidad
