Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ETTEVALMISTUS LÕIKAMISEKS
Korrektne käepidemetest hoidmise viis (joon. K)
◾
Võimalikult tugeva haarde ja turvalisuse tagamiseks
kasutage mittelibisevast materjalist kindaid.
◾
Hoidke alati vasaku käega eesmisest käepidemest ja
parema käega põhikäepidemest.
◾
Asetage sõrmed ümber käepideme nii, et pöial on
eesmise käepideme all.
HOIATUS!
Ärge kunagi töötage vasakukäelise
haardega (käed risti) ega niisuguse hoiakuga, mille puhul
teie keha või käsi jääb saeketi liikumistrajektoorile.
HOIATUS!
Ärge vajutage päästikut vasaku käega
ega hoidke eesmist käepidet parema käega. Kettsae
kasutamisel jälgige, et mitte ükski teie kehaosa ei jääks
saeketi liikumistrajektoorile (joon. L).
KETI MÄÄRDE KONTROLLIMINE (joon. M)
MÄRKUS!
Kontrollige, et kettsae õlipaagis on korrektne
kogus ketiõli.
1. Hoidke juhtlatti heleda pinna kohal.
2. Lülitage saag sisse. Kui keti määrimine toimib
korrektselt, siis ühe minuti pärast peaksite nägema
heledal pinnal selget õlijoont.
3. Kui ketiõli ei ole heledal pinnal näha, siis lugege
jaotist "ÕLIVOOLU REGULEERIMINE" ja reguleerige
õlivoolu.
SEADME KASUTAMINE PUU OTSAS
HOIATUS!
Töötamisel või ronimisel soovitame
kasutada täiendavat toestust, nt. jaluseid, reguleeritavat
trossi, mis aitavad ennetada kukkumist või lõikamisega
seotud õnnetusi.
Enne seadme kasutamist kontrollige järgnevat.
◾
Kontrollige ketiratta (N-1) kulumismärke. Kui
kulumismärgid on suuremad kui 0,5 mm, siis võtke
ühendust EGO hoolduskeskusega, kus ketiratas välja
vahetatakse.
◾
Kontrollige ka pidurdussüsteemi. Kui piduri
hõõrdkate (N-2) on ebaühtlane, siis võtke ühendust
EGO hoolduskeskusega, kus piduri hõõrdkate välja
vahetatakse. (joon. N)
N-1 Ketiratas
◾
Kontrollige juhtlatti - vt. asjakohast jaotist.
JUHTLATI HOOLDAMINE
◾
Kontrollige saeketti - vt. asjakohast jaotist.
KETI HOOLDUS
N-2 Piduri hõõrdkate
JUHTMEVABA PEALMISE KÄEPIDEMEGA SAAG — CSX3000
◾
Kontrollige ketipidurit - vt. asjakohast jaotist.
TAGASILÖÖGIGA SEOTUD TURVASEADMED
SELLEL
KETTSAEL
◾
Kontrollige juhtseadiseid - vt. asjakohast jaotist.
KETTSAE KÄIVITAMINE/SEISKAMINE
◾
Kontrollige keti määret - vt. asjakohast jaotist.
KETI MÄÄRDE KONTROLLIMINE
HOOLDUS
PUHASTAMINE
◾
Pärast iga kasutuskorda puhastage kett ja juhtlatt
pehme harjaga. Pühkige sae pind puhta, lahja
seebilahusega niisutatud lapiga puhtaks.
◾
Sügavpuhastuseks eemaldage küljekatte moodul,
juhtlatt ja saekett ning seejärel eemaldage pehme
harjaga kogu mustus nii juhtlatilt, saeketilt kui kettsae
tööriistapeal olevalt ketirattalt.
◾
Saeketi vahetamisel eemaldage juhtlati soonest alati
puidutükid, saepuru ja mustus.
TOLMU EEMALDAMINE
1. Eemaldage pistik vooluvõrgust, laske kettsael jahtuda
ja keerake õlipaagi kork tugevamalt kinni.
2. Rakendage sae pidur
3. Kasutage kombivõtit ja keerake lahti
tolmueemaldussüsteemi katte (O-1) kruvi ning
avage see (joon. O1).
4. Eemaldage jahutusvõresse kogunenud saepuru ja
puidutükid suruõhuga õhu sissevõtuava (O-2) teiselt
poolelt. (joon. O2).
Tolmueemaldussüs-
O-1
teemi kate
JUHTLATI HOOLDAMINE
Kui juhtlatt on kulunud, eemaldage see kettsae tööriistapea
küljest ja pange see teistpidi tagasi (joon. P1) - nii saab
kulumist jaotada ja seega lati maksimaalset eluiga ära
kasutada.
Juhtlatti tuleks igapäevaselt puhastada (kaasa arvatud leti
relsse (P-1) ja määrdeava (P-2) ning pärast puhastamist
kontrollida kulumist ja kahjustumist. Lati relsside narmas-
tumine või karestumine on normaalne kulumisprotsess.
Sellised vead tuleks ilmnemisel kohe viiliga siluda. Allpool
mainitud vigadega latt tuleb välja vahetada.
O-2 Õhu sissevõtuava
167
ET
Publicidad
