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CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRE
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE
SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las
ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la
ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve
este manual para referencias futuras.
CARACTERÍSTICAS
INTERRUPTOR DE AUTO (-) / APAGADO (O)
Coloque este interruptor (B) en la posición
Encendido «Auto (-)» para suministrar energía
automática al interruptor de presión y en Apagado
«Off (O)» para cortar la energía al final de cada uso.
NOTA: SIEMPRE asegúrese de que el interruptor
(B) esté en la posición de apagado «Off (O)» antes
de retirar o reemplazar la cubierta del interruptor de presión.
INTERRUPTOR DE PRESIÓN
El interruptor de presión (no ilustrado) arranca automáticamente el
motor cuando la presión del tanque de aire cae por debajo de la
presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando la
presión del tanque de aire alcanza la presión de corte fijada en fábrica.
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Esta válvula (G) está diseñada para prevenir
fallas del sistema aliviando la presión cuando
el aire comprimido alcanza un nivel
predeterminado. La válvula está calibrada
desde fábrica y no se debe quitar ni modificar
de ninguna forma.
VÁLVULA DE CONTROL
Cuando el compresor de aire está funcionando,
la válvula de control (K) está abierta,
permitiendo al aire comprimido entrar al
tanque de aire. Cuando el compresor de aire
alcanza la presión de corte, la válvula de
control se cierra, permitiendo que la presión
de aire se conserve dentro del tanque de aire.
FILTRO DE ENTRADA DE AIRE
El filtro (A) está diseñado para limpiar el aire que
B
ingresa en la bomba. Para asegurar que la bomba
reciba continuamente un suministro de aire limpio,
fresco y seco, el filtro debe estar siempre limpio
y la entrada del filtro libre de obstrucciones.
VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE DE AIRE
La válvula de drenaje (H) está ubicada en la base
del tanque de aire y se utiliza para drenar la condensación al terminar
cada etapa de uso. Consulte Drenar el tanque de aire en la sec-
ción MANTENIMIENTO.
MANÓMETRO (MEDIDOR DE PRESIÓN) DE SALIDA
El manómetro (medidor de presión) de salida (D) indica la presión del
aire disponible en la salida del regulador. Esta presión la controla el
regulador y es siempre menor que o igual a la presión del tanque.
MANÓMETRO (MEDIDOR DE
PRESIÓN) DEL TANQUE
G
El manómetro (medidor de presión)
del tanque (C) indica la presión de
aire de reserva en el tanque.
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K
A
H
E
C
L
D
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