MCS T6, MCS T12, MCS T16
Problema
Sem função de refri-
geração ou aqueci-
mento (continuação).
PT
Possível causa
A temperatura da água do mar é
demasiado elevada para refrigerar
ou demasiado baixa para aquecer.
A bobina do ventilador está conge-
lada (ao refrigerar).
O ventilador não funciona.
As tubagens da água do mar estão
bloqueadas pela inclusão de ar.
O sistema de ar condicionado de
barco foi programado para "Ape-
nas aquecer" ou "Apenas refrige-
rar", ou o regulador mecânico do
termóstato foi rodado em demasia
no sentido de "mais frio" ou "mais
quente".
O interruptor de alta pressão está
aberto (ao refrigerar), porque o
fluxo de água do mar é insuficiente.
O filtro ou a entrada estão eventual-
mente obstruídos, a válvula de
fundo está eventualmente fechada.
O interruptor de alta pressão está
aberto (ao aquecer), porque o
fluxo de ar é insuficiente.
O interruptor de alta pressão está
aberto no modo de operação
"Aquecer".
Resolução de problemas
Solução
A temperatura da água do mar tem
influência direta sobre a eficiência do
aparelho de ar condicionado.
Este aparelho de ar condicionado conse-
gue refrigerar barcos de forma eficaz a
uma temperatura máxima da água de
32,2 °C (90 °F) e aquecê-los a uma tem-
peratura mínima da água de até 4,4 °C
(40 °F).
Ver abaixo.
Leia a secção correspondente no capí-
tulo "Resolução de problemas – Painel de
controlo" na página 72.
Certifique-se de que as tubagens da
água do mar foram instaladas em confor-
midade com os procedimentos indica-
dos no manual de instalação.
Defina o valor pretendido para P-1 ou
regule corretamente o regulador mecâ-
nico do termóstato.
Verifique se a mangueira da água do mar
está dobrada ou amolgada.
Verifique o funcionamento da bomba.
Verifique, eventualmente, o disjuntor da
bomba.
Remova todos os bloqueios no fluxo da
saída de ar.
Limpe o filtro da saída de ar e a grade de
proteção.
Verifique as tubagens relativamente a
compressões e bloqueios (as tubagens
têm de ser instaladas de forma tão direita,
plana e firme quanto possível).
A unidade liga-se mediante alta pressão,
quando a temperatura da água do mar é
superior a 12,8 °C (55 °F).
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