Dometic MCS T 6 Instrucciones De Uso página 109

MCS T6, MCS T12, MCS T16
Problema
L'impianto è continua-
mente in funzione.
Il compressore non
completa il ciclo di
funzionamento.
9.2 Failsafe e codici di gestione dei guasti
Quando viene rilevato un guasto l'impianto di condizionamento visualizza uno dei
seguenti codici mnemonici di guasto:
•
"ASF": indica un guasto del sensore dell'aria.
•
"FIL": indica che il filtro deve essere sostituito (se questo parametro è attivato).
•
"HPF": indica una pressione eccessivamente alta del refrigerante .
•
"LAC": indica una tensione alternata eccessivamente bassa (se questo parame-
tro è attivato).
•
"PLF": indica un'alta temperatura dell'acqua nella batteria condensante (se que-
sta opzione è attivata).
I
NOTA
"HPF" non viene visualizzato e non provoca un blocco in modalità
"Caldo".
IT
Possibile causa
Il valore predefinito della tempera-
tura è impostato in modo errato:
troppo basso per raffreddare o
troppo alto per riscaldare.
Un oblò o boccaporti aperti.
La temperatura acqua mare è
troppo alta per raffreddare o
troppo bassa per riscaldare.
Posizione sfavorevole del sensore
dell'aria.
L'aria fredda di mandata viene con-
vogliata direttamente alla griglia di
aspirazione.
Eliminazione dei guasti
Risoluzione
Diminuire o aumentare il valore predefi-
nito.
Chiudere tutti gli oblò e i boccaporti.
La temperatura acqua mare influirà diret-
tamente sul rendimento del condiziona-
tore.
Il condizionatore può raffreddare effica-
cemente l'imbarcazione con una tempe-
ratura massima dell'acqua di 32,2 °C
(90 °F) e riscaldare con una temperatura
minima dell'acqua di 4,4 °C (40 °F) (se
attivata l'opzione inversione di ciclo).
Controllare la sezione corrispondente nel
capitolo "Risoluzione dei problemi del
pannello di controllo" a pagina 111.
Ridirezionare l'aria di mandata in modo
da non essere convogliata nella linea
dell'aria di aspirazione.
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