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4. BESCHREIBUNG DES GERÄTS
•
Das Aufkleber mit der Seriennummer und den technischen Daten befindet sich im
Inneren des Geräts. Die ersten sechs Ziffern der Seriennummer beziehen sich auf das
Herstellungsjahr und -Woche.
Die STRATOS-Klimaanlage, auf die sich dieses Handbuch bezieht, wurde unter
Erfüllung der hohen Anforderungen für die Klimatisierung der Fahrerkabine von
schweren Nutzfahrzeugen (LKW) während der Ruhepausen, d.h. bei stehendem und
ausgeschaltetem Fahrzeug, konzipiert.
Die Luft in der Fahrerkabine wird durch das von der Verdampfungsbatterie behandelte
Gitterangesaugt und durch die Düsen in der Fahrerkabine zurückgeführt, gekühlt und
entfeuchtet. Die Klimaanlage verfügt über 3 verschiedene Modi, um unterschiedlichen
Bedürfnissen gerecht zu werden:
AUTO-Mouds
Die Anlage arbeitet autonom und passt den Betrieb an, um eine maximale Leistung zu
gewährleisten.
ECO-Mouds
Die Anlage arbeitet autonom, indem der Betrieb so eingestellt wird, dass eine
maximale Lebensdauer gewährleistet ist. Die elektronische Karte reguliert die Lüfter- und
Kompressorgeschwindigkeit, um den Verbrauch zu minimieren und die Betriebsautonomie
zu erhöhen.
NIGHT-Mouds
Die Anlage arbeitet autonom, indem es den Betrieb so anpasst, dass eine optimale Leistung
gewährleistet ist. Die elektronische Karte reguliert die Lüfter- und Kompressordrehzahl, um
die Geräusche in der Kabine zu minimieren.
Die Stratos-Klimaanlage ist in der Lage, die Kabinentemperatur bis zum Erreichen
des Sollwerts zu senken. Die erreichte Temperatur hängt vom Fahrzeugmodell und
Kabinentyp, der Umgebungstemperatur im Freien und anderen Umweltfaktoren
ab.
Das System ist mit einem Fahrzeugbatterie-Kontrollgerät ausgestattet. Wenn die
Batteriespannung unter einen bestimmten Grenzwert fällt, schaltet sich die Klimaanlage
zum Schutz der Batterie automatisch ab.
Die Klimaanlage wird wieder in Betrieb genommen, wenn die Batteriespannung über den
voreingestellten Wert ansteigt.
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