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DESCRIPTION - DESCRIPTION - BESCHREIBUNG - DESCRIZIONE - DESCRIPCIÓN Toutes les mesures indiquées sont susceptibles de varier de + ou 3% NOTE All dimensions indicated have a tolerance of +/3% NOTICE : Tutte le dimensioni indicate hanno una tolleranza del +/- 3% NOTA : Alle angegebenen Abmessungen haben eine Toleranz von +/- 3%.
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DESCRIPTION - DESCRIPTION - BESCHREIBUNG - DESCRIZIONE - DESCRIPCIÓN Français English Italiano Deutsch Español attacco borsa di Befestigung fijación bolsa de fixation sac avant bow bag fixation prua (Bugstausack) proa valve de valvola di válvula de la keel valve Ventile (Luftkeil) gonflement quille gonfiaggio chiglia quilla...
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TRAITE PLUS PARTICULIEREMENT DES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET DU MONTAGE DU BATEAU ET DE SON EQUIPEMENT. TOME 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - PROCEDURE DE MONTAGE BOMBARD TYPHOON 285 - 305 - 305 Aero - 335 - 335 Aero - 380 - 420 SOMMAIRE Page Page Les étapes de la mise en service du bateau...
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LES GRANDES ETAPES DE LA MISE EN SERVICE DU BATEAU La procédure de montage du bateau suit un ordre que nous vous engageons à respecter. Procédez étape par étape en vous reportant à chaque fois aux pages indiquées pour les explications de procédure.
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SI VOUS SOUHAITEZ AJOUTER DES ANNEAUX DE LEVAGE (POUR LA NOTE : MISE SOUS BOSSOIRS), VOUS DEVEZ IMPERATIVEMENT LES FIXER SUR LES FLOTTEURS ET NON SUR LE PLANCHER. / 10...
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MONTAGE DU BATEAU (TYPHOON Aero) Procédez au montage sur un sol propre et lisse SI LE BATEAU EST STOCKE A UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 0°C, LAISSEZ LE 12 H DANS UN LIEU TEMPERE (20°C) AVANT DE LE DEPLIER. TYPHOON AERO plancher Aero DÉGONFLÉ...
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MONTAGE DU BATEAU (TYPHOON 285-305-335-380-420) Procédez au montage sur un sol propre et lisse. SI LE BATEAU EST STOCKE A UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 0°C, LAISSEZ LE 12 H DANS UN LIEU TEMPERE (20°C) AVANT DE LE DEPLIER. ASSEMBLAGE DU PLANCHER •...
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LE SYSTEME DE GONFLAGE LE GONFLEUR STANDARD a. adaptateur b. embout du tuyau c. embase du tuyau d. orifice de gonflage LE GONFLEUR 2 VITESSES (FOND AEROTEC) En position A : Bouchon inséré. Le gonfleur développe un débit maximal mais une faible pression: position pour mettre en forme rapidement tous les éléments gonflables.
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GONFLAGE DU BATEAU Activez toutes les valves en position gonflage. Fixez l’embase du tuyau à l’orifice de gonflage du gonfleur. Pour bien gonfler votre bateau, il faut que le gonfleur ait une bonne assise sur le sol. Le bateau se gonfle rapidement si le gonfleur est actionné en souplesse et sans précipitation.
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Il est normal de constater une légère fuite d’air avant le vissage du NOTE : bouchon de valve. SEULS LES BOUCHONS ASSURENT L'ETANCHEITE FINALE. / 10...
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PRESSION La pression d’utilisation de votre bateau est de 240 millibars / 3,4 PSI pour le flotteur et la quille, et de 800 millibars / 11.2 PSI pour le plancher gonflable des TYPHOON Aero. ACCESS Si votre bateau n’est pas équipé d’un indicateur de pression , nous vous recommandons de vous en procurer un chez votre agent.
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VALVE STANDARD : Libérez de l’air en repoussant légèrement la membrane (1) à l’aide d’un objet non tranchant, tel un stylo. Attention de ne pas replier la membrane. / 10...
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MONTAGE DE L'EQUIPEMENT STANDARD LES AVIRONS: Clic LE BANC DE NAGE Installez le banc de nage avant de terminer le gonflage. / 10...
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DEGONFLAGE / PLIAGE DU BATEAU 1. Dégonflez le bateau en prenant garde de bien retenir le support clapet de la valve du plancher gonflable, qui risquerait d’être expulsé par la pression. 2. Retirez les avirons (selon la procédure inverse du montage) et les éventuels équipements optionnels.
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- VOLUME 2 DEALS WITH TECHNICAL SPECIFICATIONS AND ASSEMBLY PROCEDURE OF THE BOAT AND ITS EQUIPMENT. VOLUME 2 TECHNICAL SPECIFICATIONS - ASSEMBLY PROCEDURE BOMBARD TYPHOON 285 - 305 - 305 Aero - 335 – 335 Aero - 380 - 420 CONTENTS Page Page Assembly procedure...
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ASSEMBLY PROCEDURE We recommend that you follow the specific order of the assembly procedure. Proceed step by step and refer to the corresponding pages. PROCEDURE PAGE SECTION CHECK ON UNPACKING 1. inventory the elements composing your boat, and learn how to recognise them I - IV DESCRIPTION 2.
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ASSEMBLY (TYPHOON Aero) Choose a smooth and clean surface IF THE BUOYANCY TUBE WAS STORED AT A TEMPERATURE BELOW 0°C/32°F, LEAVE IT AT 20°C/68°F FOR 12 HOURS BEFORE UNFOLDING. TYPHOON AERO : INSTALL THE INFLATABLE FLOOR INFLATABLE FLOOR DEFLATED MAINTENANCE / DISMANTLE OF THE INFLATABLE FLOOR We recommend that you leave the inflatable floor in the boat when folding.
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ASSEMBLY (TYPHOON 285 - 305 - 335 - 380 - 420) Choose a smooth and clean surface IF THE BUOYANCY TUBE WAS STORED AT A TEMPERATURE BELOW 0°C / 32°F, LEAVE IT AT 20°C / 68°F FOR 12 HOURS BEFORE UNFOLDING.
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INFLATION SYSTEM THE HIGH PRESSURE PUMP (TYPHOON AERO ONLY) Position A The pump has maximum flow but low pressure: this position is used to give shape rapidly to all inflatable parts of the boat. Position B The flow is inferior to position A but provides pressure that is superior, with the same effort.
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INFLATION Activate all valves into inflation position. Fit the hose to the foot-pump. To inflate your boat properly, the bottom side of the foot- pump must rest on a flat ground Pump evenly to inflate rapidly. DO NOT USE A COMPRESSOR OR A BOTTLE OF COMPRESSED AIR WARNING A - INFLATE THE INFLATABLE FLOOR (TYPHOON Aero only) 1.
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PRESSURE The correct pressure for the buoyancy tube and the keel is 240 mb/3,4 PSI, and 800 mb / 11.6 PSI for the inflatable floor. ACCESS If your boat is not equipped with a pressure indicator, we recommend that you purchase one from your Dealer.
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STANDARD VALVE : Free some air by pushing on the diaphragm (1) with a blunt object (like a pencil). Beware not to fold down the diaphragm. / 10...
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ASSEMBLY OF STANDARD EQUIPMENT THE OARS: Clic THE REMOVABLE SEAT Install the seat before the boat is totally inflated (1). 11 / 10...
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DEFLATING / FOLDING THE BOAT 1. Deflate the boat (remember to hold the valve insert on the high pressure inflatable floor so that it doesn’t fly off). 2. Replace the valve protections. 3. Remove the floorboard. (For the TYPHOON Aero, it is not necessary to remove inflatable floor to fold the boat).
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TRATA MÁS DETALLADAMENTE DE LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y DE MONTAJE DE LA EMBARCACIÓN Y SU EQUIPAMIENTO. TOMO 2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - MONTAJE BOMBARD TYPHOON Aero 285 - 305 - 305 – 335 – 335 Aero - 380 - 420 Ñ...
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PASOS A SEGUIR EN LA PUESTA EN SERVICIO DE LA EMBARCACIÓN El proceso de montaje de la embarcación sigue un orden que le aconsejamos que respete. Sígalo paso a paso y consulte cada vez las páginas donde figura las explicaciones del proceso. PROCESO PÁGINA SECCIÓN...
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MONTAJE DE LA EMBARCACIÓN (TYPHOON Aero) Proceda al montaje sobre un suelo limpio y liso. SI LA EMBARCACIÓN SE HA GUARDADO A UNA TEMPERATURA INFERIOR A 0º C, DÉJELA DURANTE 12 H EN UN LUGAR A TEMPERATURA (20º C) ANTES DE DESPLEGARLA TYPHOON AERO suelo Aero DESHINCHADO Ñ...
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MONTAJE DE LA EMBARCACIÓN Proceda al montaje sobre un suelo limpio y liso. SI LA EMBARCACIÓN SE HA GUARDADO A UNA TEMPERATURA INFERIOR A 0º C, DÉJELA DURANTE 12 H EN UN LUGAR A TEMPERATURA (20º C) ANTES DE DESPLEGARLA COLOCACION DEL SUELO CONTRAPLACADO MARINO: •...
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MONTAJE DEL PISO fig 1-A fig 1-B b- piso c- flotador a- esquina d- fondo fig 2 fig 3 fig 4 Ñ / 10...
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SISTEMA DE HINCHADO El sistema de hinchado comprende: EL HINCHADOR a. adaptador b. embudo del tubo c. apoyo del tubo d. orificio de hinchado EL HINCHADOR DE ALTA PRESIÓN En posición A: (con el tapon) El hinchador tiene un caudal máximo pero una presión débil: posición para poner rápidamente en forma todos los elementos hinchables.
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HINCHADO DE LA EMBARCACIÓN • • Active las válvulas en la posición hinchado. Inserte el tubo en el flotador. Para hinchar bien la embarcación, es necesario que el hinchador esté bien asentado en el suelo. La embarcación se hincha rápidamente si el hinchador se acciona suavemente y sin prisas.
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Es normal comprobar un ligero escape de aire antes de apretar el NOTA : tapón de la válvula. ÚNICAMENTE LOS TAPONES ASEGURAN LA ESTANQUEIDAD FINAL. / 10...
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PRESIÓN PRESIÓN DE UTILIZACIÓN La presión de utilización para el flotador y la quilla es de 240 mb/ 3,4 PSI y de 800 mb / 11.6 PSI para el suelo Hinchable Si su hinchador no está equipado, le aconsejamos que compre un indicador de presión ACCESS en su concesionario, que le permitirá...
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MONTAJE DEL EQUIPAMIENTO STANDARD LOS REMOS: Clic Ñ LA BANQUETA DE REMO EXTRAIBLE Instale el banco antes de finalizar el hinchado. / 10...
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DESHINCHADO / PLEGADO DE LA EMBARCACIÓN 1. Deshinche la embarcación. (Atención con el válvula standard del suelo soporte boca de la Aerotec, que puede ser eyectado con la alta presión). 2. Vuelva a colocar las protecciones de las válvulas para el almacenaje. 3.
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LA PROCEDURA DA SEGUIRE Raccomandiamo di seguire la procedura di montaggio del battello. Procedere passo passo, riportandosi sempre alle pagine indicate. PROCEDURA PAGINA SEZIONE INVENTARIO ALL’APERTURA 1. Elencare gli elementi che compongono il battello e individuarli I - IV DESCRIZIONE 2.
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MONTAGGIO DEL TYPHOON AERO Procedere al montaggio del battello su un piano di appoggio pulito e liscio. SE IL BATTELLO E’ STATO CONSERVATO A UNA TEMPERATURA INFERIORE A 0°C, LASCIARLO 12 ORE IN UN LUOGO TEMPERATO (20°C) PRIMA DI PROCEDERE AL MONTAGGIO. TYPHOON AERO pagliolato gonfiabile Aero Il montaggio si effettua con pagliolato SGONFIO...
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MONTAGGIO DEL BATTELLO Procedere al montaggio del battello su un piano di appoggio pulito e liscio. SE IL BATTELLO E’ STATO CONSERVATO A UNA TEMPERATURA INFERIORE A 0°C, LASCIARLO 12 ORE IN UN LUOGO TEMPERATO (20°C) PRIMA DI PROCEDERE AL MONTAGGIO. MONTAGGIO DEL PAGLIOLATO IN COMPENSATO MARINO Mettere un po’...
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MONTAGGIO DEL PAGLIOLATO fig 1-A fig 1-B b- pagliolato c- tubolari a- angolari d- fondo fig 2 fig 3 fig 4 / 10...
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IL SISTEMA DI GONFIAGGIO IL GONFIATORE STANDARD a. adattatore b. raccordo tubo gonfiatore c. base tubo d. innesto tubo gonfiatore IL GONFIATORE HP (TYPHOON AERO) In posizione A: (Lasciare inserito il tappo) Il gonfiatore ha una portata massima con una pressione bassa: in questa posizione si gonfiano rapidamente tutti gli elementi In posizione B: (rimuove il tappo) Il...
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GONFIAGGIO DEL BATTELLO Attivare le valvole in posizione di gonfiaggio. Collegare il tubo del gonfiatore alla valvola Per un corretto gonfiaggio, il gonfiatore deve essere perfettamente posizionato al suolo. Il battello si gonfia rapidamente se l’azione è effettuata senza precipitazione. NON UTILIZZARE COMPRESSORI O BOMBOLE AD ARIA COMPRESSA.
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PRESSIONE PRESSIONE DI ESERCIZIO La pressione di esercizio dei tubolari principali e della chiglia è di 240 mb/ 3,4 PSI e 800 mb / 11.6 PSI per il pagliolato gonfiabile. E’ raccomandato l’uso di un manometro. Se il gonfiatore non è dotato di manometro, raccomandiamo di procurarsene uno, disponibile presso i rivenditori.
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MONTAGGIO DELL'EQUIPAGGIAMENTO STANDARD I REMI Clic LA PANCHETTA Posizionare la panchetta prima di ultimare il gonfiaggio / 10...
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SGONFIAGGIO / RIMESSAGGIO DEL BATTELLO 1. Sgonfiare il battello, posizionare le protezioni delle valvole per il rimessaggio. 2. Togliere i remi (seguendo la procedura contraria a quella del montaggio) e gli accessori 3. Togliere il pagliolato seguendo la procedura contraria a quella del montaggio. (TYPHOON Aero: E inutile ritirar il pagliolato gonfiabile o stecche durante le operazioni di ripiegatura).
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- TEIL 2 BEINHALTET DIE TECHNISCHEN SPEZIFIKATIONEN UND MONTAGEANLEITUNG FÜR DAS BOOT UND DESSEN AUSRÜSTUNG. TEIL 2 TECHNISCHE DATEN - MONTAGE HINWEISE BOMBARD TYPHOON 285 - 305 - 305 Aero – 335 – 335 Aero - 380 - 420 INHALT Seite Seite Aufbau des Bootes...
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AUFBAU DES BOOTES Der Aufbau des Bootes erfolgt in einer speziellen Methodik, wir empfehlen Ihnen diese zu befolgen. Gehen Sie Schritt für Schritt vor und lesen Sie die entsprechenden Seiten. VORGANG SEITE KAPITEL ÜBERPRÜFEN BEIM 1. Befassen Sie sich jetzt mit den Teilen aus denen sich AUSPACKEN Ihr Boot zusammensetzt und lernen Sie diese zu erkennen I - IV...
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MONTAGE DES BOOTES (TYPHOON Aero) Wählen Sie eine glatte und saubere Fläche WURDE DER SCHLAUCHKÖRPER BEI TEMPERATUREN UNTER 0°C GELAGERT, SOLLTE ETWA STUNDEN 20°C ZWISCHENGELAGERT WERDEN, BEVOR ER ENTFALTET WIRD. TYPHOON AERO LUFTBODEN ABBAU DES LUFTBODENS Wenn das Boot aufgerollt wird, empfehlen wir den Luftboden im Boot zu belassen. Aerotec Für eine...
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MONTAGE DES BOOTES Wählen Sie eine glatte und saubere Fläche WURDE DER SCHLAUCHKÖRPER BEI TEMPERATUREN UNTER 0°C GELAGERT, SOLLTE ETWA STUNDEN 20°C ZWISCHENGELAGERT WERDEN, BEVOR ER ENTFALTET WIRD. EINBAU DES EINLEGEBODEN AUS MARINESPERRHOLZ: • Bringen Sie einige Spritzer Stärkemehl in die Längswinkel (Verbindung des Tragschlauches mit dem Bootsboden) um das Einsetzen der Elemente zu erleichtern.
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AUFBLASSYSTEM HOCHDRUCK FUSSBLASEBALG (TYPHOON AERO) Position A ( Stopfen hineingesteckt) Die Pumpe pumpt maximales Luftvolumen aber mit niedrigem Druck: diese Position verleiht allen aufblasbaren Teilen des Bootes schnell ihre Form. Position B (entfernen Sie den Stopfen) Das Pumpvolumen ist hier bei gleichem Krafteinsatz geringer als in Position A, liefert aber einen höheren Druck.
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AUFBLASEN Stellen Sie alle Ventile in Position AUFBLASEN. Verbinden Sie Füllschlauch und Fußblasebalg. Um Ihr Boot richtig aufpumpen zu können, muß die Unterseite des Fußblasebalges auf einer ebenen Fläche stehen. Pumpen Sie gleichmäßig wenn Sie schnell aufblasen wollen. VERWENDEN SIE WEDER KOMPRESSOR NOCH DRUCKLUFTFLASCHE. ACCESS Sie können die elektrische Luftpumpe verwenden (fragen Sie...
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Ein leichter Luftverlust kurz vor Verschließen der Ventilkappen ist völlig normal. HINWEIS : NUR DIE VENTIL VERSCHLUSSKAPPEN KÖNNEN DIE EIGENTLICHE LUFTDICHTIGKEIT SICHERSTELLEN. / 10...
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BETRIEBSDRUCK BETRIEBSDRUCK Der korrekte Druck im Tragschlauch und im Luftkiel beträgt 240 mb, und 800 mb für den Luftboden. ACCESS Sollte Ihr Boot nicht mit einem Druckanzeiger ausgerüstet sein, empfehlen wir Ihnen dringend sich einen solchen von Ihrem Händler zu besorgen. Er erlaubt schnell und wirkungsvoll den Druck beim Aufblasvorgang zu überwachen.
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EINBAU DES STANDARDZUBEHÖRS DIE RUDER: Clic DER HERAUSNEHMBARE SITZ Der herausnehmbare Sitz muß eingesetzt werden, bevor das Boot voll aufgeblasen ist. / 10...
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ENTLÜFTEN / BOOT ZUSAMMENFALTEN 1. Entfernen Sie eventuell vorhandenes Wasser und Sand aus dem Boot (überzeugen Sie sich, daß das Boot völlig trocken ist bevor es in die Langzeit-Lagerung geht). 2. Nehmen die Ruder und alles Zubehör aus dem Boot. 3.