Mantenimiento Y Cuidado; Localización Y Resolución De Problemas Y Codigos De Error - Schumacher Electric FR01234 Manual Del Usuario

3. Arranque el vehículo, accelere el motor
a 2000 rpm durante 30 segundos
y encienda las luces delanteras u
otros accesorios. Lea la tensión de
la pantalla digital o presione el botón
DISPLAY MODE para configurar el
probador a ALTERNATOR %, para
leer la tensión como un porcentaje de
carga. Compare la lectura de voltaje de
la tabla siguiente.
Muestra de 12 Volts
del Alternador
14,6 o más
13,5 a 14,5
Menos de 13,4
LOS LED DE ESTADO DEL
PROBADOR DE ALTERNADOR
Cuando la unidad opera como probador
de batería, los LED de estado se iluminan
bajo las siguientes condiciones.
• El LED CHARGED (verde) se encenderá
si la salida del sistema de carga se
encuentra en el nivel normalmente
deseado.

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener
el cargador de baterías funcionando
correctamente durante años.
• Limpie las pinzas cada vez que termine
de usar el cargador. Limpie el fluido de
la batería que podría haber estado en
contacto con las pinzas para evitar la
corrosión.
• De vez en cuando, limpie la carcasa
del cargador con un paño suave para
conservar el acabado brillante y evitar la
corrosión.
13. LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y CODIGOS DE ERROR
Codigos de Error
CÓDIGO
DE ERROR
El voltaje de la batería todavía
está debajo de 10V (para una
batería 12V) o de 5V (para una
F01
batería 6V) después de 2 horas
de carga.
El cargador no puede desulfatar
F02
la batería.
La batería no alcanzó "su carga
completa", voltaje.
F03
Condición
del Alternador
Pida que sea revisada
Trabajando
Pida que sea revisada
DESCRIPCIÓN
• El LED CHARGING no se enciende en el
modo de prueba de alternador.
• El LED CONNECTED se enciende si el
probador detecta una conexión.
• Cuando la pantalla digital del probador
se configura para VoltaJe, no se
encenderán los LEDs CHARGED y
CHARGING.
NOTAS SOBRE LA PRUEBA
DEL ALTERNADOR
• El porcentaje del alternador puede variar
de 0 a 199.
• La PANTALLA DIGITAL no se puede
configurar para % del alternador durante
la carga.
• El porcentaje 0 de un ALTERNADOR no
indica que la salida del alternador sea
0V, indica que la salida es demasiado
baja para cargar la batería.
• El porcentaje 199 de un Alternador no
indica que el voltaje del alternador
sea aproximadamente el doble de un
alternador normal.
• Enrolle los cables de entrada y salida
cuidadosamente cuando almacene el
cargador. Esto ayudará a evitar daños
accidentales a los cables y el cargador.
• Guarde el cargador desenchufado de la
toma de alimentación de CA en posición
vertical.
• Debe conservarse en un lugar fresco
y seco. No lo enrede las pinzas en el
mango, no las una, ni en metal, tampoco
sujete a los cables.
RAZÓN/SOLUCIÓN
La batería podría estar en malas condiciones.
Verifíquela o reemplácela.
La batera no puede desulfatada.Verifíquela o
reemplácela.
Podría ser causado al intentar cargar una batería
grande o baterías en serie en un ajuste bajo de
energía. Intente otra vez con un ajuste más alto
de corriente o verifíque o reempláce la batería.
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