Schneider Airsystems UNM STB 1000-10-10 Manual De Instrucciones Original página 6

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UNM STB 5,5 kW
Table des matières - partie 1
1.1 Eléments fournis .......................
1.2 Consignes d'utilisation ...............
1.3 Caractéristiques techniques ........
1.4 Structure .................................
1.5 Entretien .................................
1.6 Contrôles de la cuve ..................
1.1 Eléments fournis
– Compresseur avec mode d'emploi
1.2 Consignes d'utilisation
Le compresseur convient exclusivement pour
la production et l'accumulation d'air compri-
mé. L'air comprimé convient uniquement
pour les outils / appareils / machines à air
comprimé.
Toute autre utilisation est détournée de sa
destination première.
Le compresseur ne doit pas être utilisé dans
des zones explosibles. Les gaz inflammables,
irritants ou toxiques ne doivent pas être
aspirés !
1.3 Caractéristiques techniques
Voir illustration 1a, 1b
1.4 Structure
01 Groupe de compresseur
02 Filtre d'aspiration
03 Bouchon d'huile
04 Mini-robinet (bouchon de vidange
d'huile)
05 Regard de la jauge d'huile
06 Tube de pression
07 Clapet anti-retour
08 Cuve
09 Robinet à boisseau sphérique de purge
des condensats
10 Pressostat avec commande marche/
arrêt
11 Soupape de sûreté
12 Manomètre (pression de la cuve)
13 Bride de contrôle TÜV (service des
mines allemand)
14 Moteur électrique
15 Chariot
16 Courroies trapézoïdales
17 Grille protectrice de courroie
II/2
18 Poulie pour courroie trapézoïdale
19 Roue de ventilateur
2
21 Silencieux
2
22 Robinet à boisseau sphérique
2
23 Caoutchoucs antivibratoires
2
1.5 Entretien
2
1.5.1 Nettoyer la cartouche du silen-
2
cieux
1. Dévisser le couvercle du silencieux.
2. Retirer la cartouche du silencieux et la
nettoyer dans une solution savonneuse
(50 °C max.).
3. Remettre la cartouche et revisser le cou-
vercle du silencieux.
S'il devient impossible de nettoyer la car-
touche, remplacer le silencieux dans son
ensemble.
1.5.2 Contrôler, régler la tension de la
courroie, changer la courroie
Vérifier la
trapézoïdale :
Voir le mode d'emploi section 2.
Régler la tension/remplacer la courroie
trapézoïdale :
1. Dévisser et retirer le contre-écrou.
2. Dévisser le deuxième écrou et pousser le
moteur d'entraînement vers le groupe.
(Figure 7b)
3. Retirer l'ancienne courroie trapézoïdale
et positionner la courroie neuve.
4. Serrer l'écrou jusqu'à ce que la tension
de la courroie trapézoïdale soit correcte.
5. Bloquer l'ensemble avec le contre-écrou.
6. Remettre la grille protectrice de la cour-
roie et les bouchons de fixation.
1.6 Contrôles de la cuve
Aucun contrôle n'est prescrit pour la cu-
ve.
Selon sa sollicitation, nous recommandons
après une période de 10 ans de soumettre la
cuve à un contrôle de pression par une "per-
sonne qualifiée" selon le texte allemand "Be-
triebsicherheitsverordnung". Parlez-en avec
nos partenaires SAV.
Les contrôles prescrits par la loi doivent
être organisés selon la législation en vi-
gueur dans le pays dans lequel la cuve est
utilisée.
tension de la courroie