Transporte; Mantenimiento - WMB TE-034 Manual De Instrucciones

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Manual de usuario
1
horario (N
) y al mismo tiempo tirar del
libera el sistema de bloqueo. A continua-
ción, gire la manivela en sentido anti-
2
horario (N
), mientras desciende el tramo
tirar de los ALS para desbloquear hasta
que el tramo haya sido completamente
ben ser desbloqueados uno a uno mien-
tras giramos la manivela en sentido anti-
uno a uno.
PRECAUCIÓN
Cuando se utilizan dos torres para elevar
un puente, descender truss o varias torres
para elevar una estructura de cualquier
tipo, es casi imposible que dos o más per-
sonas coordinen los cabrestantes exacta-
mente a la misma velocidad al elevar o
minado cada torre se elevará a una altura
diferente a la de las demás. Por ello, es
necesario que la estructura no se esti-
re y permita estas diferencias. Con una
importante, la fuerza generada a partir de
la manivela del cabrestante deformará la
estructura y aplicará una fuerza lateral a
los elevadores provocando su bloqueo y
ruptura.

4.7 - Transporte:

Para el transporte de la torre es necesa-
PRO LIFTS S.L.
tramos completamente, a continuación
ALS-1), esto
extraer la barra de extensión (EX-034).
Una vez hecho esto, desbloquear el ga-
tillo de bloqueo (R
nedor (K), hecho esto levantar el soporte
de apoyo (SA) hasta su posición inicial de
transporte, entonces volver a bloquearlo
-
con el gatillo (R) y el pomo (K).
Para acabar, coloque la barra de exten-
sión (EX-034) en su posición de transpor-
te pegandola a la pata mediante el imán.

5. MANTENIMIENTO

5.1 - Comprobar periódicamente el esta-
do del cable. Si en el cable existen hilos
rotos, o si muestra signos de zonas aplas-
tadas/aplanadas, debe ser sustituido in-
mediatamente por uno nuevo. No use el
-
elevador si los cables están en mal esta-
do. Utilice solamente cable de acero DIN
3060 resistente a la torsión.
5.2 - La torre elevadora es suministrada
de fábrica completamente engrasada.
Sin embargo, se recomienda un engrase
periódico, según el uso, de las ruedas de
la manivela, y los tramos.
RECUERDE: NUNCA engrasar ni lubricar
el mecanismo de freno. No es necesario
engrasar los discos de freno.
Los discos de freno vienen engrasados
Depósito legal y copyright . Todos los derechos reservados.
ESPAÑOL
B) y
-
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