Publicidad
ES
SUPER NOVA 68:1 V1-V2
• Compruebe la integridad del anillo de estanqueidad de dentro
del soporte (P40).
• Compruebe si la junta (P41) está íntegra y correctamente colocada.
• Extienda una ligera capa de grasa de vaselina en las paredes
internas del cilindro (P42).
• Introduzca con mucho cuidado el pistón del motor (P43) en el
cilindro (P42).
• Asegure el cilindro (P42) en el soporte (P40) (respetando el
posicionamiento) y simultáneamente introduzca el vástago del
motor en el soporte.
• Enrosque los tornillos (P44)).
Fig. 6P
• Introduzca en la varilla del motor (P45) la arandela (P46).
• Introduzca con mucho cuidado en la varilla del motor el tornillo
guía de la varilla (P47) (hágala girar lentamente siguiendo el sentido
de la rosca de la varilla) y enrósquela en el cilindro (P42).
• Inroduzca en el soporte el amortiguador (P48) y la arandela(P49).
• Enrosque en la varilla del motor (P45) el casquillo (P50), introduzca el
alojamiento (P51), la arandela (P52) y enrosque la contratuerca (P53).
Regule el casquillo y la contratuerca de manera que
la varilla (P45) sobresalga más o menos 1 mm de la
contratuerca (véase figura).
Fig. 7P
www.larius.com
16
Controle el anillo
de estanqueidad
P40
P39
P28
P29
P30
P31
P23
P41
P42
P33
P20
P21
P17
P22
P23
REV. 05 - 03/2023 - Cod. 150200
Publicidad
