Si el operador se cayera de la embarcación, se puede disminuir enormemente la probabilidad de lesión grave
o la muerte a causa de atropello por la embarcación apagando de inmediato el motor. Siempre conecte
correctamente los extremos del cordón del interruptor de parada, un extremo al operador y el otro al interruptor
de parada.
Recomendamos enfáticamente instruir a los otros ocupantes de la embarcación sobre los procedimientos
correctos de arranque y operación para el caso en que tengan que hacer funcionar el motor en una emergencia
(por ejemplo, si el operador se cae accidentalmente al agua).
Evite las lesiones graves o la muerte a causa de las fuerzas de desaceleración resultantes de la activación
accidental o involuntaria del interruptor de parada. El operador de la embarcación nunca debe abandonar la
estación del operador sin antes desconectar el cordón del interruptor de parada de sí mismo.
También es posible la activación accidental o no intencionada del interruptor durante la operación normal. Esto
puede causar cualquiera de las siguientes situaciones peligrosas, o todas:
•
Los ocupantes pueden salir disparados hacia delante debido a la pérdida inesperada del movimiento hacia
adelante; una preocupación particular para los pasajeros ubicados en la parte delantera de la embarcación,
quienes podrían caer por la proa y posiblemente ser golpeados por la caja de transmisión o la hélice.
•
Pérdida de potencia y del control de la dirección en mareas picadas, corrientes fuertes y mucho viento.
•
Pérdida del control al atracar.
Protección de personas en el agua
MIENTRAS ESTÁ NAVEGANDO
Es muy difícil para una persona que se encuentra detenida o flotando en el agua, salir del paso rápidamente al
ver una embarcación acercándose en su dirección, por más que ésta se desplace a baja velocidad.
Siempre desacelere y tenga sumo cuidado cuando esté navegando en una zona donde podría haber personas
en el agua.
Cuando una embarcación está moviéndose (por inercia) y el cambio de velocidades del motor fuera de borda está
en neutro, el agua sigue ejerciendo suficiente fuerza sobre la hélice para hacer que ésta siga girando. Esta rotación
de la hélice en neutro puede ocasionar lesiones graves.
MIENTRAS LA EMBARCACIÓN ESTÁ DETENIDA
Detenga su motor inmediatamente cada vez que haya alguien en el agua cerca de su embarcación. Es probable
que la persona se lesione gravemente si entra en contacto con una hélice que esté girando, una embarcación
en movimiento, una caja de engranajes en movimiento o cualquier dispositivo rígido acoplado a una
embarcación o una caja de engranajes en movimiento.
INFORMACIÓN GENERAL
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