El ánodo requiere inspección periódica, especialmente en agua salada, porque ésta acelera la erosión. Para
mantener la protección anticorrosiva, siempre cambie el ánodo antes de que se haya erosionado completamente.
Jamás pinte ni aplique ninguna capa protectora encima del ánodo puesto que esto reducirá su eficacia.
Cuidado exterior
Su motor fuera de borda está protegido con un acabado durable de esmalte cocido. Límpielo y encérelo con
frecuencia usando limpiadores y ceras marinas.
Sistema de combustible
Se deben evitar lesiones graves o mortales causados por la explosión o incendio de gasolina. Se deben seguir
cuidadosamente las instrucciones de mantenimiento del sistema de combustible. Al dar mantenimiento a
cualquier pieza del sistema de combustible, el motor siempre se debe parar y NO se debe fumar ni dejar que
se produzcan chispas o llamas sin contener en las inmediaciones.
Antes de dar mantenimiento a cualquier pieza del sistema de combustible, el motor se debe detener y la batería
debe desconectarse. Drenar completamente el sistema de combustible. Usar un recipiente adecuado para recoger
y almacenar el combustible. Los derrames de combustible deben limpiarse inmediatamente. El material usado
para contener el derrame se debe desechar en un recipiente autorizado. Todos los procedimientos de servicio del
sistema se deben efectuar en un área bien ventilada. Cualquier trabajo de mantenimiento terminado debe
inspeccionarse para ver si hay señales de fugas de combustible.
FILTRO DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE
Revisar el filtro de la línea de combustible. Si el filtro parece estar contaminado, extraerlo y reemplazarlo.
IMPORTANTE: Comprobar visualmente que no haya fugas de combustible alrededor de las conexiones del filtro,
apretando la pera de cebado hasta que se endurezca y haciendo que el combustible entre en el filtro.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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