Preparación para el almacenamiento
Se debe tener en cuenta que el paso más importante en la preparación del motor fueraborda para su
almacenamiento es protegerlo contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del
agua que pudiera quedar en su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
El motor fueraborda no se debe arrancar ni hacer funcionar (ni siquiera momentáneamente) sin hacer circular
agua por la admisión de agua de enfriamiento en la caja de engranajes; de esa manera se evitan daños a la
bomba de agua (funcionamiento en seco) o que se recaliente el motor.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: La gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar formación de ácido durante el
almacenamiento y dañar el sistema de combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es recomendable
drenar todo lo que sea posible de la gasolina remanente en el depósito de combustible, en la línea remota de
combustible y en el sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del motor
deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Ejecutar las siguientes instrucciones.
•
Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito de combustible (seguir las
instrucciones en el recipiente). Agitar el depósito de combustible para mezclar el estabilizador con el
combustible.
•
Colocar el fueraborda en el agua o conectar el accesorio de lavado para hacer circular agua de enfriamiento.
Hacer funcionar el motor durante cinco minutos para que dejar que el combustible tratado llegue al
carburador.
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento ‑ Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para retocar
la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas externas
(excepto en los ánodos de control de corrosión).
Nº de ref. del
tubo
Anticorrosivo
120
Protección de los componentes internos del motor
NOTA: Se debe verificar que el sistema de combustible está preparado para su almacenamiento. Consultar la
sección precedente sobre el Sistema de combustible.
IMPORTANTE: Consultar el procedimiento correcto para quitar los manguitos de las bujías en la sección
Mantenimiento ‑ Inspección y reemplazo de las bujías.
•
Poner el motor fueraborda en el agua. Arrancar el motor y dejar que se caliente en posición neutral.
•
Con el motor funcionando en ralentí rápido, detener el flujo de combustible cerrando la válvula de cierre
de combustible. Cuando el motor empiece a fallar, rociar rápidamente en el carburador sellador para
almacenamiento Quicksilver o Mercury Precision Lubricants hasta que el motor se detenga por falta de
combustible.
ALMACENAMIENTO
PRECAUCIÓN
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Descripción
Dónde se usa
Superficies metálicas
externas
45
Nº de pieza
92-802878Q5
5