Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
При включен зелен LED натиснете бутона за компенсация. Не докосвайте
сензора, докато вторият LED не светне в червено, а зеленият LED не
изгасне, това показва, че измерванията са запазени.
Освободете копчето за заключване на сензора.
Завъртете колелото на още 120 градуса, докато зеленият LED светне.
Плъзнете копчето за заключване на сензора и завъртете колелото, за да
изравните сензора.
При светещ зелен LED натиснете бутона за компенсация. Не докосвайте
сензора. Изчакайте сензора да запази измерването. Червеният и зеленият
LED ще останат светнати.
Освободете копчето за заключване на сензора.
Сензорът в момента се компенсира. Повторете тази процедура за
оставащия(те) сензор(и).
Всички сензори трябва да са изравнени, но отключени,
с кабели, висящи право надолу, за да се минимизира
накланянето на сензорите по време на движението на
колелата. Избягвайте бързото движение на волана, което
може да доведе до вертикално люлеене на сензорите, което
може да ги накара да докоснат стойката или дори да се
изместят от колелото.
Отстранете заключващите щифтове от уредите за измерване на ъгъла на
завъртане и задните плъзгащи се плочи, ако има такива.
Задействайте ръчната спирачка и поставете скоростната кутия в неутрално
положение.
Спуснете превозното средство върху уреда за измерване на ъгъла.
3-точковата компенсация завърши. Зеленият и червеният LED на всеки
сензор ще светнат.
След 3-точковата компенсация колелото може да се завърти във всяка
позиция, без това да повлияе на измерванията за подравняване.
Продължете процедурата по подравняване.
ИНФОРМАЦИЯ ЗА
ИНФОРМАЦИЯ ЗА
ОБОРУДВАНЕТО
ОБОРУДВАНЕТО
Сензори
Сензори
Грижа и почистване на конвенционалните
сензори
Когато почиствате сензорите, използвайте мек разтвор за почистване на
прозорци, за да избършете сензорите и адаптерите.
Не намокряйте и не потапяйте сензорите. Не пръскайте
почистващ препарат върху сензора. Това може да причини
повреда на електрическата система и на оптичните
компоненти.
Поддържайте адаптерните пръти на колелата чисти и смазани. Смажете,
когато е необходимо, с покритие от лек лубрикант, например WD-40.
Не смазвайте централния винтов вал.
Диагностика на сензорите
Диагностика на сензорите
Диагностиката на сензорите е функция само за оторизиран обслужващ
персонал на Hunter.
Изберете „Диагностика на сензорите" от екрана за настройване, за да
стартирате автоматично проверка на всички сензори наведнъж, отделни
сензори или дори конкретни ъгли.
Ако зоните на екрана се появяват в червено, сензорът не улавя сигнал.
Калибриране на конвенционални
Калибриране на конвенционални
сензори
сензори
Калибрирането на сензорите е функция само за оторизиран обслужващ
персонал на Hunter.
Натиснете бутона за смяна на менюто
функционалният бутон „Калибриране на сензорите".
Изберете „Калибриране на сензорите", за да изведете екрана за
калибриране на сензора.
Екранът показва типа на сензора, какво трябва да се калибрира и
процедурата по калибриране.
Калибрирането трябва да бъде завършено преди работа на сензорите.
Неуспешното завършване на процедурата по калибриране ще попречи на
всички функции за подравняване на системата. Данните за калибриране на
сензорите се съхраняват в сензорите. Смяната на платката за управление
на сондата в сензор ще изисква сензорът да бъде повторно калибриран.
Сензорите се калибрират в комплекти и трябва да се съхраняват в
комплекти, така че да не се налага ненужно повторно калибриране. Ако
обаче предните или задните сензори на един комплект се използват с
62
, докато се показва
предните или задните сензори на друг комплект, трябва да се извърши
калибриране „Само нула" на новия комплект.
Процедурите по калибриране трябва да се следват внимателни. Няма
да се получи точно калибриране, ако изпълнението на процедурата се
прибърза.
Дистанционен индикатор (LED)
Дистанционен индикатор (LED)
Дистанционният LED индикатор позволява на техника да се движи на
поста, докато настройва автомобила.
Предавател за дистанционно
Предавател за дистанционно
управление
управление
Ако предавателят на дистанционното управление не работи правилно,
може да се наложи да смените батерията. Необходима е деветволтова
алкална батерия.
Необходима е алкална батерия, за да се осигури подходящ
ток за дистанционно управление на предавателя.
Идентификация на софтуера
Идентификация на софтуера
Екранът „Идентифициране на софтуера" ви позволява да идентифицирате
софтуера, инсталиран в момента на системата.
Изображение 2.
Този екран не е необходимо да отразява вашия софтуер.
Той се показва чрез натискане на „Идентифициране на софтуера" на
екрана „Нулиране". Съдържанието на екрана се обяснява само по себе си.
Премахване и инсталиране на USB флаш
Премахване и инсталиране на USB флаш
устройства
устройства
Изключете захранването на уреда и извадете променливо токовия
захранващ кабел от конзолата.
Осигурете достъп до задната част на компютъра, като премахнете
капака на задната конзола. Препоръчителната подредба на USB флаш
устройствата е по-долу.
Изображение 3.
A) Захранване
В) Мишка
Д) Устройството с данни
Ж) Аудио жак
И) Клавиатура
Премахнете инсталираното USB устройство от компютъра.
Вкарайте новото USB устройство в компютъра.
Поставете отново капака на конзолата.
Прикрепете отново променливотоковия захранващ кабел към конзолата.
Електронен ключ
Електронен ключ
Ако USB програмното устройство е инсталирано в модул PT200 без
правилният ключ да е поставен в платката, ще се появи съобщение за
грешка.
Смяна на електронния ключ
Изключете захранването на уреда и извадете променливо токовия
захранващ кабел от конзолата.
Осигурете си достъп до електронния USB модул в задната част на
конзолата.
Премахнете четирите винта, за да отворите задния капак на електронния
USB модул.
Изображение 4.
А) Гнезда за ключовете
Поставете ключовете.
Поставете отново капака на електронния USB модул. Прикрепете отново
променливотоковите захранващи кабели към конзолата.
Б) Кабел за монитора
Г) Устройството за програмиране
Е) Устройството за регистриране
З) USB кутия
Б) Платка 45-1359-1
Български
Publicidad
