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necessario, per aiutare la combustione. Per individuare la manetta di controllo del registro, conoscere il funzionamento
vedi l'immagine "D.3" a pagina 14 del documento ALLEGATO.
4.3.2. Registro secondario. Il registro secondario è usato per controllare l'aria che entra nella camera di combustione
dalla parte superiore. Il registro secondario deve essere principalmente usato per regolare il grado di combustione. Per
individuare la manetta di controllo del registro e conoscere il funzionamento vedi l'immagine "D.4" a pagina 14 del
documento ALLEGATO.
ATTENZIONE: Le posizioni dei registri indicate nella tabella specifiche tecniche sono posizioni di prova, in
ogni caso, queste posizioni si devono adeguare secondo la depressione della condotta e
qualità del combustibile.
4.4 Accensione. Per accendere il fuoco usate materiali adatti a ciò come sono pastiglie per il fuoco, carta e rami secchi
e sottili. NON USARE BENZINE, SOLVENTI O ALCOOL. Per conoscere la posizione corretta vedi l'immagine "D.5" a
pagina 14 del documento ALLEGATO, poi accendete il fuoco usando un materiale adatto. Dopo che il fuoco sarà
accesso, regolate il registro primario per evitare una combustione eccessiva e controllate l'intensità del fuoco mediante
il registro secondario.
NOTA IMPORTANTE:
4.5 Carica e ricarica di combustibile. Non si deve superare il carico massimo autorizzato sia nella carica che nella
ricarica. (Vedi tabella di Specifiche tecniche).
4.6 Apertura della portina. Si deve soltanto aprire per fare la ricarica. Per l'apertura seguite i passi descritti nelle
immagini "D.1" e "D.2" a pagina 13 del documento ALLEGATO.
4.7 Funzionamento in condizioni climatiche avverse. È possibile che l'impianto funzioni in modo non corretto per
variazioni climatiche impreviste o inattese, queste possono causare: basse pressioni, riflussi delle correnti d'aria
all'interno della condotta dei fumi. Di fronte a questi fenomeni si consiglia di chiudere il registro d'aria della combustione
e far sì che l'impianto venga spento.
4.8 Prevenzione incendio. Non dobbiamo avvicinare nessun elemento infiammabile ad una distanza di sicurezza
minore di quella descritta nella tabella del comma 1.1 Specifiche tecniche di ogni punto dell'impianto, inoltre dobbiamo
fare particolare attenzione in presenza di bambini e anziani. In caso di incendio fate allontanare tutte le persone che vi
sono vicine, chiudete i registri al massimo nel caso fosse possibile e contattate il Servizio di Estinzione incendi.
. MANUTENZIONE E PULIZIA
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5.1 Manutenzione. Una manutenzione adeguata e ricorrente sia dell'impianto che dell'installazione contribuisce in gran
misura ad un ottimale funzionamento. È importante effettuare un controllo periodico e completo dell'impianto e delle sue
condotte e l'installazione. In questo modo, per la vostra sicurezza e confort, alcuni dei nostri distributori offrono un
contratto di manutenzione dell'impianto. Contattate il vostro distributore per chiedere questo servizio.
5.1.1 Blocco dei meccanismi. È necessario verificare l'assenza di blocco di tutti i meccanismi dopo un lungo periodo
fermo.
5.1.2. Ricambi.
Usate soltanto i pezzi di ricambio originali o consigliati da Manufacturas Rocal S.A. Vedi l'immagine a pagina 15 del
documento ALLEGATO.
5.2. Pulizia. È importante che l'impianto sia pulito da resti affinché tutti i meccanismi funzionino regolarmente. Per la
pulizia del corpo dell'impianto, usate il panno secco fornito insieme al camino o altro simile. Non usare né
liquidi né prodotti per la pulizia ordinaria.
5.2.1 Vetro. Per pulire il vetro, fatelo a impianto spento. Il prodotto usato non deve essere a contatto con le parti
metalliche della portina né il giunto ceramico, per l'aggressività di questi prodotti può dare inizio un processo di
corrosione dell'impianto.
-I pezzi interni in vermiculite NON DEVONO ESSERE URTATI quando si
realizza la ricarica di combustibile.
-Se uno di questi pezzi viene spaccato, ma si trova regolarmente collocato al
suo posto, NON ALTERA IL FUNZIONAMENTO CORRETTO DELL'IMPIANTO
E NON COMPORTA ALCUN RISCHIO. L'impianto può essere utilizzato
normalmente. Queste spaccature non sono un difetto di fabbricazione e
quindi non sono in garanzia.
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