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Arranque del motor
El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado "I" (encen-
dido o arranque) y "O" (apagado o pare).
¡ADVERTENCIA!
Nunca arranque el motor de
la posición de funcionamiento.
1.
Deslice el interruptor hacia la posición
'I' (motor encendido).
2.
Posicione la palanca del acelerador en
marcha mínima haciendo lo siguiente:
a.
Deprima y sostenga la palanca del
acelerador.
b.
Apriete y sostenga la palanca del
acelerador (hacia el manubrio)
c.
Deprima y sostenga el botón de la
palanca del acelerador.
3.
Presione la bombilla de cebado hasta
que vea pasar combustible por el tubo
de retorno transparente.
¡IMPORTANTE!
La bombilla de cebado solamente empuja
combustible a travéz del carburador. Presio-
nando repetidamente la bombilla de cebado
no ahogará el motor con combustible.
4.
Posicione la palanca del estrangulador
en la posición CLOSED (cerrado) si el
motor está frío.
5.
Mientras sostiene el tubo exterior
firmemente con una mano, jale despa-
cio la cuerda del arrancador recular
hasta que sienta resistencia, luego jale
rápidamente para arrancar el motor.
¡PRECAUCIÓN!
No jale el arrancador recular hasta
puede dañar el arrancador.
¡ADVERTENCIA!
El accesorio de corte puede
accionarse cuando encienda el motor!
Al arrancar el motor...
Tras arrancar el motor, deje que se cali-
ente al ralentí durante 2 ó 3 minutos antes
de utilizar la unidad.
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¡IMPORTANTE!
Botón de seguro
del acelerador
Gatillo del
acelerador
Deslice el interruptor hacia la posición 'I'
Posicione la palanca del estrangulador
en la posición CLOSED (cerrado)
Posicione la palanca del estrangulador en la
posición CLOSED (cerrado)
6.
Cuando arranque el motor, mueva
despacio la palanca del estrangulador
a la posición "OPEN" (abierto). (Si el
motor para después del arranque ini-
cial, cierre la palanca del estrangulador
y vuelva arrancar)
7.
Operando el acelerador automáti-
camente desenganchará la marcha
mínima.
¡IMPORTANTE!
Si el motor falla en arrancar después de
varios intentos con la palanca del estran-
gulador en posicion cerrada, puede que el
motor esté ahogado con combustible. Con-
sulte "Arranque de un motor ahogado" de
este manual.
Una vez caliente el motor, tome la unidad
y sujétela a la correa para los hombros, en
caso de que disponga de ella.
Interruptor
Bombilla de Cebado
de ignición
ENCENDIDO
Bloqueo del
regulador
Presione la bombilla
de cebado
Cerrado
...y jale la cuerda
del arrancador
recular
Cuando arranque el motor, mueva despacio
la palanca del estrangulador a la posición
"OPEN" (abierto)
Si se acelera, el accesorio de corte oscilará
más rápido; si se decelera, el accesorio
reduce la oscilación. Si el accesorio de
corte sigue oscilando cuando el motor
vuelve al ralentí, debe ajustarse la velocidad
de ralentí del carburador (véase "Ajuste del
carburador" en esta página).
Tubo de
Retorno
Mientras
sostiene el
tubo exterior
Cerciórese de que
el accesorio de
corte esté libre de
obstrucciones!
Abierto
SP_11
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