Cherubini BLUE BUS TDS Serie Instrucciones página 62

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Mit den Steuergeräten Blue Bus TDS und Blue Bus TDS RX kann der Motor sowohl lokal als auch
zentralisiert gesteuert werden, indem die auf den folgenden Seiten angegebenen Anweisungen befolgt
werden. Die Tastenfelder müssen mechanisch und elektronisch blockiert werden, um zu vermeiden,
dass die Befehle Auf oder Ab gleichzeitig ankommen. Beide Befehle müssen unstabil (Taste) sein:
Beim Loslassen öffnen sich die Kontakte. Wenn die Drehrichtung des Motors nicht mit den Tasten des
Tastenfelds übereinstimmt (wenn zum Beispiel "Auf" gedrückt, aber die Markise heruntergelassen
wird), den auf angegebenen Schritt durchführen EINSTELLUNG DER DREHRICHTUNG DES MOTORS.
Wenn es sich um ein Modul vom Typ Blue Bus TDS RX handelt, kann der Motor lokal mit einem
Tastenfeld, das an die Klemmen LOC CMD des Verbinders J3 des Funkempfängers angeschlossenen
wird, mit drei Adern (Auf, Ab, gemeinsam) oder mit einem Handsender gesteuert werden. Durch Druck
einer der beiden Tasten der LOC CMD bewegt sich der Motor in die gewünschte Richtung bis zum
Erreichen des Anschlags und hält je nach vom Dip Switch 1 vorgesehenen Einstellungen an.
LOC CMD
DOWN
discesa
Beim Modul Blue Bus TDS RX hat der Handsender
die Aufgabe der lokalen Steuerung des Motors.
Dip Switch 3 ON
4 OFF
5 ON
Dip Switch 3 ON
4 ON
5 ON
Dip Switch 3 OFF
4 ON
5 OFF
Dip Switch 3 OFF
4 OFF
5 ON
Dip Switch 3 OFF
4 ON
5 ON
BEFEHLE VOM TASTENFELD
BETRIEB LOKALE STEUERUNGEN
LOC CMD
Aktiver Regensensor: Das Schließen des Kontakts (NO)
führt zur Aufwärts der Markise. Nach nächste Öffnen
des Kontakts führt zur Aufwärtsbewegung der Markise.
Aktiver Regensensor: Das Schließen des Kontakts (NO)
führt zur Abwärtsbewegung der Markise. Nach nächste
Öffnen des Kontakts führt zur Abwärts der Markise.
Aktiver Windsensor: Schwellwert der
Windgeschwindigkeit 15 Km/h.
Aktiver Windsensor: Schwellwert der
Windgeschwindigkeit 30 Km/h.
Aktiver Windsensor: Schwellwert der
Windgeschwindigkeit 45 Km/h.
DSW1 OFF
ON
stop
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LOC CMD
DSW1 ON
ON
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DOWN
stop
UP