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Evite circular a un número excesivo de revo-
luciones en el margen de peligro del sector
rojo. De lo contrario se puede averiar el
motor.
La indicación del número de revoluciones del
motor es responsabilidad del fabricante de
automóviles/del aparato y Mercedes-Benz no la
suministra necesariamente. Daimler AG reco-
mienda al fabricante de automóviles/del apa-
rato el uso de un cuentarrevoluciones dividido
en:
funcionamiento económico
R
zona de freno motor
R
zona de peligro por número excesivo de revo-
R
luciones
Indicaciones generales para la marcha con el
cuentarrevoluciones:
Durante la marcha, observe el cuentarrevolu-
R
ciones y mantenga el vehículo en el sector
económico.
En situaciones excepcionales puede ser con-
veniente que el vehículo funcione fuera del
sector económico, por ejemplo, al circular por
pendientes o al adelantar a otros vehículos.
Si acciona el motor en el margen económico,
R
reducirá el consumo de combustible y el des-
gaste.
Utilice el margen medio del número de revo-
R
luciones en el servicio del freno motor. La
potencia de frenado máxima del motor se
alcanza justo antes de entrar en el margen de
peligro señalado por el campo de color rojo.
Al bajar pendientes, asegúrese de que el
R
número de revoluciones del motor no
aumente hasta entrar en la zona de peligro
señalizada por el campo de color rojo.
El número de revoluciones de ralentí se regula
R
automáticamente en función de la tempera-
tura del líquido refrigerante.
Si el vehículo está parado, el motor está en
R
marcha y el cambio está en posición de punto
muerto, el motor acelera solo con retardo.
Testigos de control y de advertencia
Testigos de control y de advertencia - Causas/consecuencias y soluciones
El concepto de indicación para los testigos de control y de advertencia es específico del vehículo/
aparato. Tenga también en cuenta las indicaciones de las Instrucciones de servicio del vehículo/
aparato. Los símbolos mostrados abajo se representan a modo de ejemplo y pueden diferir en el
Testigos de control y de advertencia
Nivel de llenado de AdBlue
para EU nivel IIIA)
La indicación de AdBlue
dad del fabricante de automóviles/del aparato y
Mercedes-Benz no la suministra necesaria-
mente. Daimler AG recomienda al fabricante de
automóviles/del aparato el uso de una indica-
ción de AdBlue
tigo de control AdBlue
®
AdBlue
/DEF Ø.
El agente reductor AdBlue
para reducir los valores de emisiones del motor.
Si hace funcionar el vehículo sin AdBlue
se anulará el permiso de circulación/la homo-
logación. La consecuencia legal es que ya no
podrá circular con el vehículo por vías públicas.
Cuando el nivel de AdBlue
hasta aproximadamente el 10%, el testigo lumi-
noso de advertencia de la reserva de AdBlue
DEF se ilumina en el tablero de instrumentos.
Rellene a tiempo el depósito de AdBlue
(
página 40).
Y
Si no tiene en cuenta la indicación y el nivel de
®
AdBlue
/DEF sigue descendiendo, podría pro-
vocar una reducción del par motor y del número
de revoluciones del motor (
El par motor puede limitarse a un máximo del
20% en todo el margen de número de revolucio-
nes. El número de revoluciones del motor puede
limitarse hasta el número de revoluciones de
ralentí.
®
/DEF (no
®
/DEF es responsabili-
®
/DEF y adicionalmente un tes-
®
/DEF para la reserva de
®
/DEF es necesario
®
/DEF ha descendido
página 28).
Y
29
®
/DEF,
®
/
®
/DEF
Z
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