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¿Qué hacer si...?
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Problema
Existe una interrupción
en la fuerza de tracción.
La potencia de frenado
del motor es deficiente.
El consumo de combus-
tible es demasiado ele-
vado.
El motor se calienta
excesivamente (según el
indicador de tempera-
tura del líquido refrige-
rante).
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
Sistema de aire de sobrealimentación inestanco, abrazadera floja o
defectuosa en el tubo flexible de aire de sobrealimentación.
Compruebe la estanqueidad del sistema de aire de sobrealimenta-
X
ción.
Compruebe y sustituya en caso necesario el sensor de presión de
X
sobrealimentación.
Acuda a un taller especializado.
X
La limitación del funcionamiento se ha activado debido a una avería
relevante desde el punto de vista de la emisión de gases de escape (no
para EU nivel IIIA).
Observe las indicaciones relativas a los testigos de advertencia y de
X
control (
página 29).
Y
La causa se debe determinar en un taller especializado.
Acuda a un taller especializado.
X
La causa se debe determinar en un taller especializado.
Acuda a un taller especializado.
X
Vea las indicaciones de servicio del capítulo "Consumo de combusti-
ble" (
página 38).
Y
Si no es posible subsanar los problemas, acuda a un taller espe-
X
cializado cualificado.
El nivel del líquido refrigerante en el circuito de líquido refrigerante es
demasiado bajo.
Añada líquido refrigerante y purgue el aire.
X
El sensor o el indicador de temperatura del líquido refrigerante está
averiado.
Sustituya el sensor o el indicador.
X
La correa trapezoidal nervada está dañada.
Sustituya la correa trapezoidal nervada.
X
El ventilador no se conecta correctamente.
Acuda a un taller especializado.
X
El interior del radiador del motor está sucio; el exterior del radiador del
motor está muy sucio.
Limpie el radiador del motor.
X
El termostato está averiado.
Efectúe una comprobación y sustitúyalo en caso necesario.
X
Acuda a un taller especializado.
X
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