Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
G2510-125
Zawsze należy zwracać uwagę na zachowanie
►
równowagi i właściwą przyczepność podłoża
Nie wolno wykonywać szlifowania krawędzi z
►
wykorzystaniem tarcz do cięcia i tarcz czołowych
oraz wewnętrznej powierzchni ściernic garnko-
wych
Należy szybko reagować na nadmierne drgania,
►
wynikające z uszkodzenia lub nieprawidłowego
zamocowania osprzętu wymiennego
Trzymać się z dala od obracającego się wrzeciona
►
i materiałów ściernych. Obroty mogą utrzymywać
się przez klika sekund po zwolnieniu przepustnicy.
Nie wolno odkładać narzędzia przed ustaniem
obrotów
Należy pamiętać, że sprężone powietrze uwięzione
►
w przewodzie, może doprowadzić do przypadko-
wego uruchomienia
Zwolnić urządzenie sterujące w przypadku awarii
►
zasilania
Jeżeli szlifierka ze ściernicą upadnie (zostanie
►
upuszczona), przed wznowieniem pracy należy
starannie sprawdzić ściernicę.
Przed zmianą tarczy lub rozpoczęciem obsługi
►
technicznej należy odłączyć narzędzie od zasila-
nia.
Nieużywane narzędzie należy przechowywać w
►
suchym i czystym miejscu.
Pęknięta ściernica
Jeżeli ściernica jest pęknięta, należy dokładnie zba-
dać przyczynę i usunąć ją.
Jeżeli pęknięcie następuje podczas pracy narzę-
dzia, należy niezwłocznie powiadomić producenta
ściernicy i narzędzia.
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elemen-
tów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki, powsta-
jące w miarę zużycia części, powodują powstawanie
rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.
Problem ten może zostać rozwiązany poprzez na-
smarowanie olejem (kilka kropel), uruchomienie
narzędzia na 5-10 sekund i zebranie oleju za pomocą
ściereczki. Czynność tę należy wykonać przed
dłuższym okresem przestoju
PL
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 3953 00
Smarowanie
Maszyna jest wyposażona w przekładnię zębatą ką-
tową, która jest smarowana za pomocą półpłynnego
smaru dla zwiększenia odporności na zużycie. Aby
uniknąć przepełnienia, co mogłoby spowodować
nadmierny wzrost temperatury i uszkodzenie
uszczelek, nie zastosowano końcówki smarowniczej.
Zamiast tego, smar należy wymieniać co 200 godzin
pracy przez wymontowanie wrzeciona przekładni
kątowej.
Dla zachowania odpowiednich właściwości
smarnych, zaleca się stosowanie półpłynnego smaru
Urethyn GE00. Wymagana ilość smaru to maks.
3
7cm
.
A
Nie należy stosować smaru do łożysk kulko-
wych ani smaru do podwozi.
Wskazówki dotyczące smarowania
Należy używać smarów wysokiej jakości. W tabeli
smarów podano przykładowe zalecane oleje i smary.
Marka
Zastosowanie ogólne
Łożyska
BP
Energrease LS-EP2
Castrol
Spheerol EP L2
Esso
Beacon EP2
Q8
Rembrandt EP2
Mobil
Mobilegrease XHP 222
Shell
Alvania EP2
Texaco
Multifak EP2
Molycote
BR2 Plus
Naprawa
T
UWAGA Przekroczenie dopuszczalnej pręd-
kości obrotowej może spowodować poważne
obrażenia ciała lub śmierć
W przypadku zastosowania regulatora obrotów
►
należy sprawdzić, czy zamontowany został właści-
wy regulator. Niestaranna obsługa może doprowa-
dzić do jego uszkodzenia
Nie należy demontować części zabezpieczających
►
np. regulatora prędkości lub układu odcięcia nad-
miernej prędkości. W przypadku stwierdzenia
uszkodzenia te części należy wymienić w całości.
Po zakończeniu serwisu maszyny zawsze należy
►
sprawdzić obroty bez obciążenia. Patrz punkt
Przygotowania szlifierki do eksploatacji
W ramach konserwacji prewencyjnej smar w prze-
kładni kątowej należy wymieniać co ok. 200 godzin
pracy. Patrz instrukcje w punkcie Smarowanie.
Całą maszynę należy systematycznie sprawdzać
raz na sześć miesięcy. Jeżeli maszyna jest eksploato-
wana w trudnych warunkach lub jeżeli nie jest działa
Instrukcja obsługi
Smarowanie pneu-
matyczne
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
99
Publicidad
