Sistema De Refrigeración Del Motor; Añadir Aceite Hidráulico - Toro REELMASTER 4000-D Manual Del Operador

2. Comprobar las tuberías de combustible y las conexiones
cada 400 horas o anualmente, según lo que ocurra antes.
3. Vacíe diariamente el agua u otros contaminantes del filtro
de combustible.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR
1. Retire los residuos del enfriador de aceite, del radiador y
de la rejilla trasera a diario. Limpie más a menudo en
condiciones de suciedad.
a. Apague el motor, desenganche los cierres delanteros
del capó y abra el capó. Limpie cualquier residuo de
la zona del motor.
b. Retire los pomos que fijan la rejilla trasera al
bastidor y retire la rejilla (Fig. 31).
c. Levante las asas del enfriador de aceite y pivote el
enfriador hacia atrás. Limpie ambos lados del
enfriador de aceite, el radiador y la zona posterior
del motor con aire comprimido.
d. Pivote el enfriador de aceite de nuevo a su posición
original e instale la rejilla trasera.
e. Baje el capó y fije los cierres.
2. Proteja siempre el sistema de refrigeración con una
solución al 50% de agua y anticongelante etilenglicol.
NO UTILICE SOLAMENTE AGUA EN EL SISTEMA
DE REFRIGERACIÓN.
a. Apriete las conexiones de los manguitos después de
cada 100 horas de operación. Sustituya cualquier
manguito deteriorado.
b. Drene y enjuague el sistema de refrigeración
después de cada 800 horas. Añada anticongelante.
VACIAR EL AGUA DEL DEPÓSITO
HIDRÁULICO
Después de cada 100 horas de operación, drene el agua del
depósito hidráulico. Abra el tapón de vaciado media vuelta y
deje fluir el aceite a un recipiente hasta que no se observe
agua en el aceite hidráulico.
AÑADIR ACEITE HIDRÁULICO
Con la máquina en una superficie nivelada, el nivel del aceite
hidráulico debe estar a 50–100 mm por debajo de las flechas
de la mirilla cuando el aceite está frío. El aceite caliente debe
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Figura 29
1. Filtro de aceite
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Figura 30
1. Filtro de combustible
2. Tornillo de vaciado
3. Émbolo primario
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Figura 31
1. Enfriador de aceite
2. Radiador
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