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BR
(1)
Inspecione o cinturão antes de cada uso.
(2)
Verifique o indicador de força da detenção de queda antes de cada uso.
NOTA: Em cinturões selecionados, a implantação do indicador de carga também pode exibir a etiqueta do indicador de
carga mostrada. Os pontos quebrados e/ou a exibição desta etiqueta são ambos indicadores de que o cinturão deve ser
imediatamente retirado de serviço, de acordo com estas instruções.
AVISO!
•
Se o cinturão estiver danificado ou tiver sofrido forças da retenção de queda ou de impacto, ele deverá ser retirado de
serviço imediatamente e marcado como "INUTILIZÁVEL" até ter sido destruído.
•
Devido à natureza de alguns eventos de retenção de queda, é possível que os indicadores de retenção de queda não se
abram. Se o cinturão sofrer forças da retenção de queda e o indicador de retenção de queda não se abrir, o cinturão deve
ser retirado de serviço mesmo assim e marcado como "INUTILIZÁVEL" até ter sido destruído.
•
Pontos de costura rompidos ou puxados no indicador de carga indica que o cinturão sofreu forças da retenção de queda ou
degradação devida a fatores ambientais. Não usar um cinturão com pontos de costura rompidos ou puxados no indicador
de retenção de queda. Retire o cinturão de serviço imediatamente e marque-o como "INUTILIZÁVEL" até ser destruído.
O não cumprimento destas advertências pode causar ferimentos graves ou morte.
5.2
Inspeção Formal
A MSA exige que todos os cinturões sejam inspecionados por uma pessoa competente que não seja o usuário, a intervalos de
não mais que um ano, seguindo normas aplicáveis, ou conforme as especificações de um programa formal de proteção contra
a queda. Registre as inspeções formais no Protocolo de Inspeções fornecido. Carimbe ou marque indelevelmente a tabela de
inspeção presa ao cinturão. Não use um cinturão cuja inspeção formal tenha mais de um (1) ano, a não ser que isso esteja de
acordo com o programa de inspeção formal. A MSA recomenda que cinturões com datas de inspeção formal mais antigas que
um (1) ano sejam marcados como "INUTILIZÁVEL" e retirados de serviço até terem passado por uma inspeção formal.
5.3
Procedimento de Inspeção
(1)
Inspecione todos os tecidos (faixas) e costuras para identificar cortes, partes esgarçadas, fios puxados ou partidos,
abrasão, desgaste excessivo, faixas faltando ou alteradas, queimaduras, dano por raios ultravioleta e exposição ao calor
e a produtos químicos.
(2)
Inspecione todas as peças quanto a deformação, fraturas, corrosão, cavidades profundas, rebarbas, arestas vivas,
cortes, entalhes, exposição ao calor em excesso ou produtos químicos, ou qualquer outros danos. Verifique se há peças
faltando, soltas ou funcionando incorretamente.
(3)
Fivelas:
a) RaceFORM (se presente): Certifique-se de que as fivelas e as barras de ajuste não estejam deformadas ou
danificadas.
b) Fivela de conexão automática (se presente): verifique se as duas linguetas estão encaixadas e operam facilmente.
c) RaceFlex (se presente): verifique se as duas linguetas estão encaixadas e operam facilmente.
(4)
Inspecione todas as etiquetas.
Elas devem estar sempre presentes e legíveis.
5 Inspeção
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