Manitou 160 ATJ Manual De Instrucciones página 95

G - MANTENIMIENTO OCASIONAL
G1 - C
IRCUITO DE ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE
Esta serie de operaciones sólo debe efectuarse en el caso siguiente :
- Un componente del circuito de alimentación reemplazado o vaciado.
Asegurarse de que el nivel del combustible es suficiente en el depósito, girar
la llave de contacto en la muesca 2 para la puesta del contacto eléctrico.
- Abrir el capotado izquierda.
PURGA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
- Desenroscar el tornillo de purga 1 (Fig. G1/1).
- Accionar la pera de cebado 2 (Fig. G1/2) hasta que corra el gasoil,
exento de aire, del tornillo de purga.
- Volver a apretar el tornillo de purga 1 (Fig. G1/1) mientras corre el
gasoil.
PURGA CON INYECTORES
- Desenroscar los racors de tubería 3 (Fig. G1/3) a uno de los inyectores.
- Accionar el arrancador hasta que corra el gasoil, exento de aire, a los
racors de tubería 3 (Fig. G1/3).
- Volver a apretar estos racors mientras corre el gasoil.
No se debe activar el motor de arranque de forma continua durante más de
30 segundos ; déjelo resfriarse durante unos 2 minutos entre cada tentativa
- El motor está entonces listo para arrancar.
- Hacer funcionar el motor térmico en ralentí durante 5 minutos
inmediatamente tras la purga del circuito de alimentación combustible, para
comprobar la perfecta purga de la bomba de inyección.
NOTA : En caso de que funcione correctamente el motor durante un corto
plazo y que luego se pare o funcione de forma irregular, comprobar las
posibles fugas en el circuito baja presión. En caso de duda consultar con su
concesionario
sin resultado.
3 - 29
PURGAR
3
G1/1
1
G1/2
2
G1/3
3
3
3