YATO YT-09510 Manual Original página 72

RO
cu un regulator la sursa de aer comprimat a sculei.
Porniți scula timp de câteva secunde asigurându-vă că nu emite sunete sau vibrații suspecte.
Lucrul cu chei tubulare cu impact
Montați cu mâna șurubul sau piulița pe fi let (cel puțin două ture) pentru a începe rotirea șurubului sau piuliței
cu o cheie tubulară. Asigurați-vă că dimensiunea cheii tubulare a fost aleasă corect în funcție de componentul
care trebuie deșurubat sau strâns. Dimensiunea incorectă poate duce la deteriorarea cheii și a piuliței sau
șurubului.
Deșurubarea și înșurubarea
Ajustați presiunea în sistemul pneumatic astfel încât să nu depășească valoarea maximă pentru sculă. Setați
sensul de rotație corect al sculei și cuplul corect. Montați o cheie tubulară corespunzătoare în suportul pentru
accesorii. Conectați cheia la sistemul pneumatic Aplicați cheia tubulară montată pe sculă pe elementul pe
care doriți să îl înșurubați sau deșurubați. Apăsați treptat trăgaciul sculei. După terminarea lucrării, demontați
sistemul pneumatic și efectuați activitățile de întreținere a sculei.
Setările cheii
Cheia permite rotirea capului suport (VI) și a mânerului (VII) dându-vă posibilitatea de ajustare a poziției în
timpul lucrului pentru ca prinderea să fi e cât mai ergonomică posibil.
ÎNTREȚINERE
Nu folosiți niciodată benzină, solvenți sau alte lichide infl amabile pentru curățarea sculei. Vaporii se pot aprin-
de, provocând explozia sculei și accidente grave.
Solvenții folosiți pentru curățarea mandrinei și corpului sculei pot muia garniturile. Uscați bine scula înainte
de a începe lucrul.
Dacă observați funcționarea necorespunzătoare a sculei, deconectați imediat scula de la sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie protejate împotriva murdăriei. Impuritățile pătrunse în sistemul
pneumatic pot deteriora scula și alte componente ale sistemului pneumatic.
Întreținerea sculei înainte de fi ecare utilizare
Deconectați scula pneumatică de la sistemul pneumatic.
Înainte de fi ecare utilizare, introduceți o cantitate mică de agent de conservare, (de exemplu WD-40) prin
orifi ciul de intrare a aerului.
Conectați scula pneumatică la sistemul pneumatic și porniți-o pentru aprox. 30 de secunde. Aceasta va per-
mite distribuirea agentului de conservare prin interiorul sculei și curățarea sculei.
Deconectați iar scula pneumatică de la sistemul pneumatic.
Introduceți o cantitate mică de ulei SAE 10 în sculă prin orifi ciul de intrare a aerului și găurile destinate acestui
scop. Utilizarea uleiului SAE 10 se recomandă pentru întreținerea sculelor pneumatice. Conectați scula pneu-
matică și porniți-o pentru câteva secunde.
Atenție! Lichidul WD-40 nu poate fi folosit ca ulei de lubrifi ere corespunzător.
Ștergeți orice cantitate de ulei în exces care a ieșit prin orifi ciile de ieșire. Uleiul rămas poate deteriora garni-
turile sculei pneumatice.
Alte activități de întreținere
Înainte de fi ecare utilizare a sculei, asigurați-vă că scula nu prezintă urme de deteriorare. Mențineți în stare
curată suporturile de antrenare, mandrinele și axul sculei.
Duceți scula la un atelier specializat pentru verifi care la fi ecare 6 luni sau după 100 de ore de funcționare. În
cazul în care scula a fost folosită fără sursa de aer recomandată, reduceți intervalele dintre verifi cări.
72
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E