IT
PRESSOSTATO (Mod. SSA)
Per il pressostato scaricare la condensa almeno settimanalmente, assicurarsi che la macchina sia ferma e non sia sotto tensione.
Munirsi di un contenitore per la raccolta della condensa. Aprire lentamente il rubinetto (fig. 12), lasciare soffiare fino a quando
visivamente non si vede uscire più condensa dal rubinetto raccogliendo la condensa nell'apposito contenitore.
COME INTERVENIRE NELLE PICCOLE ANOMALIE
PERDITA D'ARIA DELL'ELETTROVALVOLA DI SCARICO TESTA (mod. SSA)
Questo inconveniente dipende da una imperfetta tenuta della valvola di ritegno.
Per intervenire (fig. 11), escludere il compressore dalla linea elettrica di alimentazione e dall'impianto dell'aria compressa; il circuito
pneumatico interno e il compressore devono essere scarichi da ogni pressione.
-
Svitare la testa esagonale della valvola (A).
-
Pulire accuratamente sia il dischetto di gomma (B) sia la sua sede.
-
Rimontare il tutto accuratamente.
PERDITE D'ARIA
Possono dipendere dalla cattiva tenuta di qualche raccordo, controllare i raccordi bagnandoli con acqua saponata.
IL COMPRESSORE GIRA PERÒ NON CARICA
Rottura delle valvole oppure di una guarnizione: intervenire sostituendo il particolare danneggiato.
Se si ritiene di non essere all'altezza di riparare il guasto è consigliabile che gli interventi sopra elencati vengano effettuati da
tecnici specializzati, onde evitare spiacevoli inconvenienti.
IL COMPRESSORE NON PARTE
Se il compressore ha difficoltà a partire, controllare:
-Che la tensione di rete corrisponda a quella nella targhetta dati. (fig. 2)
-Che non vengano utilizzate prolunghe elettriche di sezione o lunghezza non adeguata.
-Che l'ambiente di lavoro non sia troppo freddo. (al di sotto dei 0°C)
-Che non sia intervenuto il relè termico. (fig. 6) (solo mod. SSA) (fig. 4) (solo mod. SCS) vedi par. rel. alla protezione termica.
-Che ci sia olio nel carter per garantire lubrificazione. (fig. 8)
-Che la rete elettrica sia alimentata (presa ben collegata, megnetotermico, fusibili integri)
IL COMPRESSORE NON SI ARRESTA
-Se il compressore non si arresta al raggiungimento della massima pressione entrerà in funzione la valvola di sicurezza del
serbatoio. Questo significa che ip pressostato non interviene. È necessario contattare il più vicino centro assistenza autorizzato per
la riparazione.
IL COMPRESSORE SI ARRESTA E SUL PANNELLO DI COMANDO SI ACCENDE LA SPIA LUMINOSA ROSSA DEL LIVELLO
DELL'OLIO (SOLO PER VERSIONI SSA901-951-1000)
-
Il livello dell'olio all'interno del carter è sceso sotto al minimo, perciò il sensore a galleggiante ha arrestato il compressore,
ripristinare il livello.
PULSANTE Dl EMERGENZA
Mod. SSA: Il pulsante di emergenza posto sul pannello comandi (fig. 4) permette di bloccare il compressore in qualsiasi momento.
Per ripristinare l'emergenza occorre ruotare il pomello rosso di mezzo giro su se stesso.
Mod. SCS: il pulsante di emergenza corrisponde al pulsante OFF (fig.4)
IMPORTANTE
-Al termine di una giornata di lavoro disinserire sempre l'alimentazione elettrica.
-Durante interventi all'interno della cabina insonorizzante fare attenzione al gruppo testa/cilindro/tubo di mandata che può
raggiungere temperature elevate: non toccarlo per evitare bruciature.
-Non indirizzare getti di acqua o liquidi infiammabili sul compressore.
-Evitare assolutamente di svitare qualsiasi connessione con il serbatoio in pressione, accertarsi sempre che il serbatoio sia scarico.
-È vietato effettuare fori, saldature o deformare volutamente il serbatoio dell'aria compressa.
-Non eseguire operazioni sul compressore senza prima avere disinserito la spina dalla presa di corrente.
-Temperatura ambiente consigliata di funzionamento 0°C +25°C.
-Non posizionare oggetti infiammabili vicino al compressore.
-Non indirizzare mai il getto d'aria verso persone o animali.
-Non trasportare il compressore con il serbatoio in pressione.
-Fare attenzione che alcune parti del compressore come testa e tubi di mandata possono raggiungere temperature elevate.
Non toccare questi componenti per evitare bruciature.
-Bambini e animali devono essere tenuti lontani dall'area di funzionamento della macchina.
-Se il cavo elettrico o la spina sono danneggiati non usare il compressore e rivolgersi al centro assistenza autorizzato per la
sua sostituzione con un componente originale.
-Non inserire oggetti e mani all'interno delle griglie di protezione per evitare danni fisici e al compressore.
8