Publicidad
Estacionamiento
Para aparcar el vehículo, detenga por
completo el vehículo y siga pisando el pedal
del freno.
• Cuando aparque en una carretera
plana, mueva la palanca de cambio de
la posición D (conducción)/R (marcha
atrás) a la posición N (punto muerto).
Después, enganche firmemente el freno de
estacionamiento antes de apagar el motor.
• Cuando estacione en una cuesta, se
recomienda colocar la palanca de cambio
en D (conducción) cuesta arriba y en R
(marcha atrás) cuesta abajo y enganchar el
freno de estacionamiento antes de apagar
el motor.
Si el motor se apaga con la palanca de
cambio en la posición D (conducción) o R
(marcha atrás), es necesario pisar el pedal
del freno y mover la palanca de cambios a la
posición N (punto muerto) para encender el
motor. Llévese la llave al salir del vehículo.
ADVERTENCIA
Si permanece en el vehículo con el motor en
marcha, tenga cuidado de no pisar el pedal
del acelerador durante un largo periodo
de tiempo. El motor o el sistema de escape
podría sobrecalentarse y causar un incendio.
El gas de escape y el sistema de escape
están muy calientes. Manténgase alejado de
los componentes del sistema de escape.
No detenga ni estacione el vehículo sobre
materiales inflamables, como hierba,
papeles u hojas secas. Podrían incendiarse y
causar un incendio.
Buenas prácticas de conducción
• Nunca mueva la palanca de cambio desde
la posición N (punto muerto) a cualquier
otra posición si está pisando el acelerador.
• Asegúrese que el vehículo esté
completamente detenido antes de
seleccionar R (marcha atrás) o D
(conducción).
• No mueva la palanca de cambio a N (punto
muerto) durante la conducción. En caso de
hacerlo podría causar un accidente debido
a la pérdida de freno motor y dañar la
transmisión.
• Al conducir cuesta arriba o cuesta abajo,
cambie siempre a D (conducción) si
desea avanzar o a R (marcha atrás) si
desea retroceder y compruebe la posición
de la marcha indicada en el panel de
instrumentos antes de conducir. Si conduce
en la dirección opuesta de la marcha
seleccionada, el motor se apaga y podría
causar un accidente debido al rendimiento
reducido del freno.
• No mantenga el pie sobre el pedal del
freno durante la conducción. Incluso una
presión ligera pero constante del pedal
podría causar un sobrecalentamiento de los
frenos, el desgaste o un posible fallo de los
mismos.
• Pisar los pedales del acelerador y el freno
a la vez puede activar una lógica para la
reducción de potencia del motor con el fin
de garantizar la deceleración del vehículo.
El vehículo volverá a acelerar tras soltar el
pedal del freno.
• Al conducir en modo de cambio manual,
reduzca la velocidad antes de cambiar a
una marcha inferior. De lo contrario, no
podrá seleccionarse la marcha inferior
si las rpm del motor exceden el margen
permitido.
06
6-19
Publicidad
