Sime Estelle 3 OF Manual Del Usuario página 109

1 1 . . 6 6 C C A A M M E E R R A A D D E E A A R R D D E E R R E E
Camera de combustie este de tip cu
trecere directa si este conforma cu
norma Europeana EN 303-3 anexa E.
Dimensiunile camerei de combustie
sunt indicate in fig. 3.
L L
mm
R R o o n n d d o o ' ' / / E E s s t t e e l l l l e e 3 3 O O F F 305
R R o o n n d d o o ' ' / / E E s s t t e e l l l l e e 4 4 O O F F 405
R R o o n n d d o o ' ' / / E E s s t t e e l l l l e e 5 5 O O F F 505
R R o o n n d d o o ' ' / / E E s s t t e e l l l l e e 6 6 O O F F 605
R R o o n n d d o o ' ' / / E E s s t t e e l l l l e e 7 7 O O F F 705
1 1 . . 7 7 A A R R Z Z A A T T O O A A R R E E C C A A R R E E
P P O O T T F F I I M M O O N N T T A A T T E E
Se recomanda, in general, ca arzato-
rul care se cupleaza la cazan sa utili-
zeze duze cu con semiplin la functio-
narea cazanului pe motorina. In para-
graful 1.7.1. si 1.7.2. se indica tipu-
rile de arzatoare ce pot echipa caza-
nul.
1 1 . . 7 7 . . 1 1 A A r r z z a a t t o o a a r r e e " " U U N N I I G G A A S S " "
T T i i p p c c a a z z a a n n
E E S S T T E E L L L L E E 4 4 O O F F
31,3 kw / 0,16 mbar
E E S S T T E E L L L L E E 5 5 O O F F
40 kw / 0,21 mbar
E E S S T T E E L L L L E E 6 6 O O F F
43,1 kw / 0,35 mbar
E E S S T T E E L L L L E E 7 7 O O F F
57,5 kw / 0,43 mbar
1 1 . . 7 7 . . 2 2 M M o o n n t t a a j j u u l l a a r r z z a a t t o o r r u u l l u u i i
Usa cazanului este prevazuta pentru
montajul arzatorului (fig. 4).
Arzatoarele trebuie reglate astfel
incat valoarea CO sa fie cea indicata
2
la punctul 1.3 cu tolerante de ± 5%.
V V o o l l u u m m
dm 3
17,5
24,0
30,5
37,0
43,5
270
A A R R Z Z A A T T O O A A R R E E C C I I B B U U N N I I G G A A S S s s i i t t i i p p u u l l d d e e c c o o m m b b u u s s t t i i b b i i l l u u t t i i l l i i z z a a t t
M M e e t t a a n n
S3M-TN.S.Ro.A.0.15 S3L-TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 0 0 1 1
S5M-TN.S.Ro.A.0.15 S5L-TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 0 0 2 2 C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 6 6 4 4
S5M-TN.S.Ro.A.0.15 S5L-TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 0 0 2 2 C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 6 6 4 4
S5M-TN.S.Ro.A.0.15 S5L-TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 0 0 2 2 C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 6 6 4 4
G G P P L L M M o o t t o o r r i i n n a a
G3G-TN.S.Ro.A+Fm
- - C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 2 2 1 1 + + 3 3 8 8 F F I I 0 0 0 0 0 0 2 2
G6G-TN.S.Ro.A
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 2 2 2 2
G6G-TN.S.Ro.A
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 2 2 2 2
G6G-TN.S.Ro.A
C C o o d d : : 3 3 6 6 I I 0 0 0 0 2 2 2 2
L
Fig. 3
M M e e t t a a n n - - M M o o t t o o r r i i n n a a
- -
HS5-MG.TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 0 0 0 0 1 1 0 0 7 7 0 0 1 1 4 4 1 1
HS5-MG.TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 0 0 0 0 1 1 0 0 7 7 0 0 1 1 4 4 1 1
HS5-MG.TN.S.Ro.A.0.15
C C o o d d : : 0 0 0 0 1 1 0 0 7 7 0 0 1 1 4 4 1 1
Fig. 4
107