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Español
Una chispa entre los electrodos enciende el
combustible atomizado. A su vez, la luz de la
llama activa una célula fotoeléctrica. Una vez
transcurrido el tiempo de seguridad, se
apaga la ignición. La válvula
electromagnética se cierra al apagarse el
generador, o como resultado de un fallo, y la
llama se apaga.
El ventilador sigue funcionando hasta que un
termostato lo apaga: esto significa que el
ciclo de refrigeración ha finalizado.
2.3
Componentes principales (fig. 2&3)
A
Rejilla
B
Ventilador
C
Motor eléctrico
D
Válvula electromagnética
E
Electrodo (2x)
F El quemador
G
Corredera de aire
H
Célula fotoeléctrica
I
Termostato de seguridad de refrigeración
J
Cámara del quemador/intercambiador de
calor
K
Chimenea
L Termostato máximo
M Interruptor de encendido/apagado I-0-II
N Botón de reinicio
O
Placa de identificación
P
Quemador de admisión de aire
Q
Bomba de combustible
R
Conector para el termostato de recinto
S
Cable con enchufe
T Filtro de combustible
U
Arco de empuje
2.4
Accesorios
•
Chimenea
•
Termostato de recinto
•
Salida simple con conducto
•
Colector con conducto
4
4
44
3
3.1
1. Retire el embalaje del generador.
3.2
1. Asegúrese de que el generador se
encuentre en posición horizontal.
2. Llene el depósito de combustible.
3. Asegúrese de que haya suficiente
distancia entre la pared y la admisión de
aire. La distancia mínima es 1 m.
4. Asegúrese de que el aire calentado
pueda fluir sin obstrucciones.
La distancia mínima entre la salida y un
obstáculo es de 2 m.
5. Compruebe el área de superficie de
ventilación: por cada kW se necesita una
superficie de 25 cm
6. Compruebe la conexión del termostato
de recinto.
No quite la tapa si no utiliza un
termostato de recinto.
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0
0 .
2
0
0 .
0
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PROCEDIMIENTOS INICIALES
Desembalaje
Instalación
Precaución
Utilice únicamente gasoil de
automoción (A ó B).
Precaución
•
Tenga cuidado al llenar el
depósito. En caso necesario,
limpie el aceite que se haya
derramado del generador y haya
caído en el suelo.
•
El gasoil tiende a espesarse a
bajas temperaturas. Esto puede
obstruir los filtros. Añada un
máximo de 15% de queroseno al
combustible a temperaturas
inferiores a -5 °C, mantenga el
combustible alejado de
temperaturas bajo cero o utilice
el sistema de calentamiento del
depósito (opcional).
2
.
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0
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A
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ITA 35 R
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