Smontaggio Del Motore Pneumatico - Ingersoll Rand ARO AF0645 Serie Manual Del Operario

N° Descrizione Codice art. (Q.tà)
Base e cuscinetto ** 67488
(Stub)
101
Base e cuscinetto
 102 O-Ring
(1/8" x 1" OD)
109 Dado
(1/2" - 20)
110 Tappo
(1/2-14 N.P.T. X 9/16")
112 Cilindro
114 Tubo
Bullone
(1/2" - 20 x 10 1/4")
121
Bullone
(1/2" - 20 x 8 1/4")
151 Rondella
 152 U-cup
(1/4" X 1 1/4" OD)
153 Rondella
154 Anello elastico
(1.456" OD)
Gruppo del pistone
*203
(include i componenti
115, 117, 118, 119, & 120)
Indica dove vengono utilizzati componenti.
 
 Componenti inclusi nel kit di manutenzione (637489)
Nota: Gli stili di Base e guarnizioni inferiori possono variare
da quello sulla copertina. Fare riferimento al numero di mod-
ello del grafico di sopra.
Per semplificare gli ordini e l'immagazzinamento, il kit di manuten-
zione 637474 includerà l'"O" ring Y325-210 e l'"U" cup Y186-16. Uti-
lizzare esclusivamente il componente necessario per il motore che
si sta riparando.
Tutti i componenti per la manutenzione sono uguali per tutti i mo-
tori, eccetto le fasce della biella inferiore.
CODICE DEL MATERIALE
[A] = Alluminio [D] = Acetale
[B] = Buna Nitrile [PP] = Polipropilene
[Br] = Ottone [SS] = Acciaio inox
[Bz] = Bronzo [Ef] = Filamento rinforzato di vetroresina epossidica
[C] = Acciaio al carbonio
[CK] = Ceramica

SMONTAGGIO DEL MOTORE PNEUMATICO

NOTA: tutte le filettature si trovano a destra.
1. Sollevare il gruppo del pistone premendo la barra (115)
verso l'estremità superiore del motore pneumatico.
2. Rimuovere il silenziatore (155)/gruppo del silenziatore
(201) per facilitare lo smontaggio.
3. Rimuovere le quattro viti ad esagono incassato (138) dal
collettore principale (140). Rimuovere il collettore prin-
cipale (140) sollevandolo e tirandolo verso l'esterno per
estrarlo dai tubi (114) e (137).
4. Rimuovere la guarnizione principale (141) dal collettore
principale (140).
5. Rimuovere i tubi (114) e (137) tirandoli verso l'alto.
6. Rimuovere i quattro O-ring (113) da entrambi i tubi (114) e (137).
7. Rimuovere la targhetta della valvola (142) e la valvola a
cassetto (143) dall'alloggiamento della valvola (144).
8. Rimuovere le quattro viti ad esagono incassato (138) per
estrarre il coperchio pilota (150).
AF064X-XX e AF066X-XX (it)
ELENCO COMPONENTI / AF064X-XX E AF066X-XX
Air motore modello NO.
[Mtl] AF0645-XX AF0660-XX
(1) [A]
67462 (1) [A]
Y325-210 (1) [B]
Y11-8-C (4) [C]
11481-25 (1) [PP]
96938 (1) [Ef]
96937 (1) [Ef]
96880-1 (1) [C]
96880-2 (1) [C]
94046-1 (4) [C]
94046-2 (4) [C]
90103 (1) [A]
Y186-16 (1) [B]
73986 (1) [Br]
Y147-131 (1) [C]
67495 (1) --
67496 (1) --
9. Rimuovere la guarnizione pilota (148) dal coperchio pilota (150).
10. Rimuovere la piastra della valvola pilota (147) e l'inserto
pilota (146) dall'alloggiamento della valvola (144).
11. Rimuovere le due viti ad esagono incassato (145) dall'al-
loggiamento della valvola (144).
12. Rimuovere l'alloggiamento della valvola (144) tirandola
verso l'alto.
13. Rimuovere l'O-ring (124), la boccola di sfiato (135) e l'
U-cup (136) dall'alloggiamento della valvola (144).
14. Rimuovere l'O-ring (128) e il manicotto (126) dal gruppo
del motore facendolo scorrere verso l'alto.
15. Allontanare quanto più possibile la bobina (134) dal
gruppo del motore per esporre il lato inferiore della bo-
bina stessa.
16. Individuare e rimuovere l'anello elastico (129) dalla bobi-
na (134) usando le pinze dell'anello elastico.
17. Sollevare la bobina (134) e rimuovere l'U-cup (133) e (156)
sfera gomma da esso.
IT
154
153
152
151
101
Figura 3
(continua a pagina 20)
19