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Funcionamiento de los airbags frontales
El riesgo de sufrir lesiones en la cabeza o el tórax se reduce con los
airbags completamente inflados.
El sistema airbag está concebido de tal modo que, en caso de colisiones frontales
de gravedad, se activen el airbag del conductor y el del acompañante*.
En casos especiales de accidentes pueden activarse tanto los airbags frontales
como los laterales y de cabeza.
Al activarse los airbags, las bolsas de aire se llenan de gas propelente y se
despliegan delante del conductor y del acompañante
inflan en fracciones de segundo y a gran velocidad para poder ofrecer protección
adicional en caso de accidente. Al sumergirse la cabeza y el tórax en la bolsa de aire
completamente inflada, se amortigua el movimiento hacia delante del conductor
y del acompañante, y se reduce así el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo.
La bolsa de aire está especialmente desarrollada (dependiendo de la carga que
represente la persona en cuestión) para permitir una salida controlada del gas para
poder recoger la cabeza y tórax. Por tanto, tras un accidente la bolsa de aire se
habrá vaciado hasta el punto en que permita una visibilidad hacia delante libre de
obstáculos.
Manejo
Seguridad
Fig. 166 Airbags rellenos
de gas
⇒ fig.
166. Los airbags se
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
Al hincharse el airbag, se libera un gas blanco grisáceo inofensivo. Esto es comple-
tamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehículo.
El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas, de modo que en caso de una posi-
ción incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesiones ⇒
"Indicaciones de seguridad importantes sobre el sistema de airbag frontal".
Indicaciones de seguridad importantes sobre el sistema de
airbag frontal
¡El uso adecuado del sistema de airbag reduce considerablemente
el riesgo de lesiones!
¡ATENCIÓN!
•
Nunca lleve niños sin la seguridad adecuada en el asiento delantero del
vehículo. ¡Si los airbags se activan en caso de accidente, los niños podrían
sufrir lesiones graves o mortales!
•
Es importante que el conductor y el acompañante mantengan una
distancia mínima de 25 cm con respecto al volante o al tablero de instru-
⇒ fig.
mentos
167. Si no respeta la distancia mínima, el sistema de airbag no
podrá protegerle - ¡Peligro de muerte! Además, los asientos delanteros y los
reposacabezas siempre deben estar correctamente ajustados a la estatura
del ocupante.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Sistema de airbag
169
en
Fig. 167 Distancia de
seguridad con respecto al
volante
Datos técnicos
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