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¡Cuidado!
Mientras que el testigo
luzca, hay que contar con un consumo de combustible
superior y, posiblemente, también con una reducción de la potencia del motor.
Nota
Para más información sobre el filtro de partículas de diésel ⇒ página 194, "Filtro de
partículas de diésel* (motor de diésel)".
Bombillas
El testigo
se enciende en caso de una bombilla defectuosa:
•
al accionar el freno (luz de freno),
•
al encender la luz (luz de cruce y/o luz posterior).
En el display de información* aparecerá, p. ej., el texto:
Dipped beam front left defective! (¡Luz de cruce delantera izquierda
defectuosa!)
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Servodirección electromecánica
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
segundos.
Si el testigo de control luce constantemente después de conectar el encendido o
durante la marcha, existirá una avería en la servodirección electromecánica.
•
Si se enciende el testigo de control amarillo, se habrá producido un fallo
parcial de la servodirección y las fuerzas direccionales pueden ser más elevadas.
•
Si se enciende el testigo de control rojo, se habrá producido un fallo total de la
servodirección y ya no funciona la asistencia de la dirección (fuerzas direccionales
considerables mayores).
Manejo
Seguridad
durante unos
Consejos para la conduc-
ción
Al encenderse el testigo de control rojo se emiten como señal de advertencia
adicional tres sonidos píos.
Para más información ⇒ página 192, "Servodirección electromecánica".
¡ATENCIÓN!
Si la servodirección está defectuosa, acudir a un servicio oficial.
Nota
•
Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el
testigo de control amarillo
, no será necesario acudir a un taller.
•
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el
encendido lucirá el testigo de control amarillo
deberá apagarse el testigo de control.
Sistema de control para gases de escape
El testigo de control
luce tras conectar el encendido.
Si el testigo de control no se apaga tras el arranque del motor o se enciende o
parpadea durante la marcha, existirá una avería en un componente relevante para
los gases de escape. El programa de emergencia seleccionado por la regulación del
motor le permite conducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo.
Texto mostrado en el display de información*:
Emissions workshop! (¡Gases de escape, taller!)
Control de la electrónica del motor
El testigo
(Electronic Power Control) se enciende al conectar el encendido
durante unos segundos.
Si el testigo de control
no se apaga o está encendido tras el arranque del motor,
existirá una avería en la gestión de motor. El programa de emergencia seleccionado
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Instrumentos y testigos de control
. Tras recorrer un corto trayecto
(motor de gasolina)
Datos técnicos
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