Figura 35
Parte delantera de la cabina.
1. Tubo de drenaje
1.
Compruebe si hay bloqueos en los tubos de
drenaje.
2.
Si el tubo está bloqueado, utilice una
herramienta de limpieza flexible, como un
limpiador de tuberías. Si es necesario,
desconecte el tubo del acoplador del drenaje
del condensador y limpie el tubo aplicando aire
comprimido.
Comprobación de la
correa del ventilador del
compresor
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
1.
Desenganche y abra el capó
Figura 36
2.
Compruebe la tensión de la correa aplicando
una fuerza de 40 N en la correa
en el punto medio entre la polea del motor y la
polea del compresor.
g019083
(Figura
36).
Comprobación de la
presión de los refrigerantes
Durante el uso del sistema de aire acondicionado, la
presión de funcionamiento es diferente en el lado de
aspiración (baja presión) y en el lado de presión (alta
presión) del compresor; consulte la
Esta diferencia de presión viene determinada por la
velocidad del compresor, la temperatura del interior
del vehículo, la temperatura del aire en el exterior y la
humedad relativa del aire.
g347425
Si las presiones difieren de las indicadas en la tabla
siguiente puede haber un fallo en el sistema.
Para comprobar las presiones, ajuste la velocidad
del compresor a 2000 rpm y la temperatura del aire
(Figura
37),
entre 20 y 40 grados C (68 y 104 grados F). Utilice el
soplador en la posición 3 (ajuste de mayor velocidad).
18
Nota:
La correa tiene la tensión correcta si se
desvía 10 mm.
Figura 37
1. Compresor
3.
Si la desviación de la correa es superior o
inferior a 10 mm, afloje los pernos de montaje
superiores e inferiores del compresor.
4.
Gire el compresor para aumentar o reducir la
tensión de la correa y apriete los pernos.
5.
Repita el paso
2
para asegurarse de que la
tensión de la correa es correcta.
6.
Cierre el capó y engánchelo.
g019081
2. Compruebe la desviación
de la correa aquí.
Figura
38.