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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
○ Al detener el cortasetos para llevar a cabo operaciones de
mantenimiento, inspección o almacenamiento, desactive la
fuente de alimentación, desconecte el cable conectado a la
bujía y asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas
móviles.
Permita que el cortasetos se enfríe antes de llevar a cabo una
inspección, un ajuste, etc.
Transporte y almacenamiento
○ Transporte la unidad de máquina con el motor y el silenciador
apartados del cuerpo.
○ Antes de almacenar o transportar la unidad de máquina en
un vehículo, espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el
depósito de combustible y asegúrela bien.
○ Vacíe el depósito antes de guardar la unidad de la máquina. Es
recomendable vaciar el depósito cada vez que se ha usado la
máquina. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que
no puedan producirse fugas.
○ Almacene la unidad de máquina fuera del alcance de los niños.
○ Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guárdela en
un lugar seco.
○ Asegúrese de que está desconectado el conmutador del motor
al transportarlo o al almacenarlo.
ESPECIFICACIONES
Tamaño del motor (ml)
Bujía
Capacidad del tanque de
combustible (l)
Peso en vacío (kg)
Largo total de la cortadora (mm)
Tipo de hoja
Nivel de presión de sonido
LpA (dB(A)) (ISO 10517)
Nivel de potencia acústica
Lw medido (dB (A))
(2000/14/EC, ISO 10517)
LwA (dB (A))
Nivel de vibración (m/s
) (ISO 10517)
2
Manija fronta
Manija posterior
NOTA
Los niveles de ruido/vibración equivalentes se calculan como la energía ponderada en tiempo en varias condiciones de trabajo con la
distribución de tiempo siguiente: ISO 10517.....1/5 ralentí, 4/5 a potencia. 2000/14/EC.....sólo a potencia.
* Todos los datos están sujetos a cambio sin previo aviso.
MODO DE USO
Combustible (Fig. 1)
ATENCIÓN
El motor es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una
mezcla de gasolina y aceite.
Asegurarse siempre de que hay buena ventilación en los
lugares donde se maneja el combustible.
Gasolina
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos.
○ Use aceite de dos tiempos original o use una mezcla de 25:1
a 50:1, sírvase ver la relación en la botella o consulte con un
distribuidor Hitachi.
○ Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante
de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de
dos tiempos enfriados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO
EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2
tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites multigrado (10W/30) ni residuales.
CH22EAP2 (50ST)
MODELO
CH22EA2 (50ST)
NGK BMR 7A (Europa y Australia) o Champion CJ 6 (otras regiones)
4,3
500
7,0
7,5
○ Si se transporta en un vehículo o se almacena, cubra la cuchilla
con una cubierta de cuchilla.
Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual,
utilice el sentido común. Contacte con su distribuidor Hitachi
si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados
precedidos por las palabras siguientes:
ATENCIÓN
Indica gran peligro de daños personales graves e incluso la
muerte, si no se siguen las instrucciones.
IMPORTANTE
Indica posibilidad de daños personales o materiales, si no se
siguen las instrucciones.
NOTA
Indica información útil para un correcto uso y funcionamiento
de la máquina.
IMPORTANTE
No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre
el aparato. Uno podría herirse a causa del resorte de retroceso.
CH22EBP2 (62ST)
CH22ECP2 (62ST)
CH22EB2 (62ST)
CH22EC2 (62ST)
21,1
0,30
4,7
620
Doble lado
97
102
104
9,1
9,1
○ Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial
para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y
añada luego todo el aceite. Sacuda la mezcla y añada el resto de
la gasolina.
Antes de llenar el depósito agite la mezcla cuidadosamente.
Repostar
ATENCIÓN (Fig. 2)
○ Parar siempre el motor antes de repostar.
○ Para llenar el combustible del tanque, deberá abrirse
lentamente la tapa del tanque de combustible (1) para que
escape la sobrepresión que pueda contener.
○ Después de haber repostado, apretar bien la tapa.
○ Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse por lo menos 3 m
del área de carga de combustible.
Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área del tapón del
tanque, para garantizar que no entra suciedad en el depósito.
Asegurarse de que el combustible está bien mezclado agitando
bien el recipiente antes de verter su contenido en el depósito.
Español
CH22ECP2 (78ST)
CH22EC2 (78ST)
5,0
5,2
620
780
2,8
2,8
3,4
2,8
39
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