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Cub Cadet CC 2000 Manuel Del Dueño/Operador página 31

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Programme D'Entretien
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de
toute mise au point saisonnière.
REMARQUE : certaines procédures d'entretien
nécessitent des compétences ou des outils
particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir
les entreprendre, emmenez votre appareil
dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agréé spécialisé dans les
réparations de moteurs d'outils mécaniques
de plein air.
Ne faites jamais d'entretien ou de réparation avec
l'appareil en marche mais plutôt lorsque le moteur
est froid. Déconnectez le câble de bougie pour vous
assurer que l'appareil ne démarrera pas.
FRÉQUENCE
Avant démarrage
Toutes les 10 heures
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Boulon
Fig. 6-1
ENTRETIEN REQUIS
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
Examinez l'orifice d'échappement et l'écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d'assurer des
niveaux de performance maximum.
Bouton de
butée
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la
réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être effectués par tout
atelier, technicien ou concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
Afin d'assurer une performance optimale du moteur, il est
conseillé d'examiner l'orifice d'échappement du moteur
après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une
perte de tours par minute, une pauvre performance ou un
manque général d'accélération, cet entretien peut s'avérer
nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce
type d'inspection, apportez-le pour réparation auprès d'un
atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé
dans les réparations de moteurs d'outils mécaniques de
plein air. N'essayez PAS de le faire vous-même car un
endommagement du moteur pourrait résulter de la
présence d'impuretés provenant du nettoyage de l'orifice.
Installation du Fil
Cette section couvre l'installation de fil SplitLine
l'installation de fil simple standard.
Utilisez toujours un fil de remplacement Genuine Factory
Parts
MC
d'origine de 2,41mm (0,095 po). Un autre fil
pourrait surchauffer ou endommager le moteur.
N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à
renfort métallique car ils peuvent se briser et se
transformer en projectile dangereux.
Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur
• Installer un moulinet intérieur prérembobiné
Section 6
Entretien
RÉFÉRENCE
Page F8
Page F14
Page F14
Page F16
Page F14
MC
et
F11

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