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820SB/821SB: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento y servicio y mantenimiento
1. Apague el suministro eléctrico del calefactor antes de quitar la
puerta de acceso al filtro.
2. Quite la puerta del gabinete del filtro.
3. Deslice el filtro hacia fuera.
4. Si la unidad viene con un filtro permanente lavable de 19 mm
(3/4 in), limpie el filtro rociando agua fría de la llave a través del
filtro en la dirección opuesta al flujo de aire. Enjuague el filtro y
déjelo secar. No se recomienda aceitar ni recubrir el filtro. Consulte
la
Tabla 19
para obtener información sobre el tamaño.
5. Si está equipado con un filtro de medios desechables especificado
de fábrica, reemplácelo únicamente con un filtro de medios que
tenga el mismo número y tamaño de pieza. Para obtener material de
reemplazo expandible, consulte las instrucciones que se incluyen
con los medios de reemplazo.
6. Deslice el filtro en su gabinete.
7. Vuelva a poner la puerta del gabinete del filtro.
8. Restablezca el suministro eléctrico al calefactor.
Tabla 19 – Información sobre el tamaño del filtro: in (mm)
TAMAÑO DEL FILTRO
ANCHO DE LA
CARCASA DEL
COSTADO
CALEFACTOR
RETORNO
16 x 25 x 3/4
14-1/2 (368)
(406 x 635 x 19)
16 x 25 x 3/4
17-1/2 (445)
(406 x 635 x 19)
16 x 25 x 3/4
21 (533)
(406 x 635 x 19)
16 x 25 x 3/4
24 (610)
(406 x 635 x 19)
* Recomendada
Mantenimiento del motor y de la rueda del ventilador
Los siguientes pasos los deberá realizar una agencia de servicio calificada.
Para conseguir una vida útil larga y alta eficacia, limpie todos los años la
suciedad y la grasa presente en el motor y en la rueda del ventilador.
Los motores del inductor y del ventilador vienen previamente lubricados
y no requieren más lubricación. Estos motores se pueden identificar por
la ausencia de puertos de aceitado en cada extremo del motor.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o,
incluso, la muerte.
El interruptor de la puerta de acceso del ventilador proporciona
alimentación de 115 V al control. Los componentes no se pondrán en
funcionamiento hasta que el interruptor esté cerrado. Hay que tomar
precauciones cuando se cierre manualmente este interruptor para fines
de reparación.
NOTA: La rueda del ventilador no se debe caer ni doblar, ya que
afectaría el balance.
Limpie el motor y la rueda del ventilador de la siguiente manera:
1. Corte el suministro eléctrico al calefactor.
2. Quite la puerta exterior.
3. Para calefactores de flujo descendente u horizontal con tuberías de
ventilación dentro del calefactor que pasan frente a la puerta de
acceso del ventilador:
a. Desacople el conector de ventilación del codo de ventilación del
calefactor.
b. Desconecte y retire la pieza corta de la tubería de ventilación
desde el interior del calefactor.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
TIPO DE
PARTE INFERIOR
FILTRO
RETORNO
14 x 25 x 3/4
Lavable*
(356 x 635 x 19)
16 x 25 x 3/4
Lavable*
(406 x 635 x 19)
20 x 25 x 3/4
Lavable*
(508 x 635 x 19)
24 x 25 x 3/4
Lavable*
(610 x 635 x 19)
4. Quite los tornillos de la puerta de acceso del ventilador y retire la
puerta de acceso del ventilador.
5. Todos los cables de fábrica se pueden dejar conectados, pero las
conexiones de terreno del termostato y los accesorios deberán
desenchufarse dependiendo de su longitud y orientación.
6. Quite 2 tornillos que sujetan el ensamblaje del ventilador al estante
del ventilador y deslice el ensamblaje del ventilador para sacarlo
del calefactor.
7. Limpie la rueda y el motor del ventilador con una aspiradora
equipada con un cepillo suave. Las hojas de la rueda del ventilador
se pueden limpiar con una brocha pequeña o un pincel. No quite ni
altere las pesas de equilibrio (sujetadores) de las hojas de las ruedas
del ventilador.
8. Aspire cualquier polvo suelto de la caja del ventilador, la rueda y
el motor.
9. Si encuentra residuos grasos en la rueda del ventilador, sáquela de
la carcasa del ventilador y límpiela con un desengrasador
apropiado.
NOTA: Antes del desarmado, marque los brazos de montaje del
ventilador, el motor y la caja del ventilador para que el motor y cada
brazo estén colocados en la misma ubicación durante el rearmado.
Para quitar la rueda:
a. Desconecte el cable de conexión a tierra conectado a la caja del
ventilador.
b. Quite los tornillos que sujetan la placa de corte y sáquela del
alojamiento.
c. Afloje el tornillo de ajuste que sujeta la rueda del ventilador en el
eje del motor (160+/-20 in. lb. cuando realice el montaje).
d. Quite los pernos que sujetan el motor a la caja del ventilador y
deslice el motor fuera de la rueda (40+/-10 in-lb. cuando vuelva
a armarlo).
e. Saque la rueda del ventilador del alojamiento.
f. Limpie la rueda y la caja.
10. Vuelva a armar el motor y el ventilador invirtiendo los pasos del 9a
al 9e. Asegúrese de volver a conectar el cable de conexión a tierra a
la carcasa del ventilador.
11. Compruebe que la rueda esté centrada en el alojamiento del
ventilador y que el tornillo de ajuste esté en contacto con la parte
plana del eje del motor. Afloje el tornillo de ajuste en la rueda del
ventilador y cambie su posición si es necesario.
12. Haga girar manualmente la rueda del ventilador para comprobar
que no haya roce con el alojamiento.
13. Reinstale el conjunto del ventilador en el calefactor.
14. Reinstale los dos tornillos que sujetan el conjunto del ventilador a la
plataforma del ventilador.
15. Vuelva a conectar los cables del ventilador al control del calefactor.
Consulte el diagrama eléctrico del calefactor y conecte los cables
del termostato si los desconectó previamente.
16. Para verificar que el ventilador tenga la rotación correcta:
a. Encienda el suministro eléctrico.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o
incluso la muerte.
El interruptor de la puerta de acceso del ventilador proporciona
alimentación de 115 V al control del calefactor. Los componentes no se
pondrán en funcionamiento hasta que el interruptor esté cerrado. Tenga
cuidado de no electrocutarse con los componentes eléctricos expuestos
cuando cierre a mano este interruptor durante el servicio.
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