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ES
Tren de transmisión Lubricación
Sustituya siempre las piezas de la transmisión cuando estén
dañadas o muestren un desgaste visible, de lo contrario
podrían producirse lesiones y daños.
Lubricar el eje de transmisión es vital para la vida útil de la
transmisión. El lubricante también actúa como junta de
estanqueidad, impidiendo que el agua penetre en el casco a
través del tubo prensaestopas.
Lubrique el eje de transmisión y todas las piezas móviles cada
20 minutos de funcionamiento.
1. En el casco, utilice dos llaves fijas de 10 mm para aflojar
el acoplador del motor.
2. Deslice el eje de transmisión fuera del tubo de relleno y
del puntal de transmisión en la parte trasera de la
embarcación.
3. Limpie el lubricante viejo y el material del eje de
transmisión.
4. Aplique una cantidad abundante de lubricante al eje flexible
y extiéndalo por todo el eje. Asegúrese de que hay
suficiente lubricación en el eje para evitar zonas secas.
AVISO: Cuando lubrique el eje flexible, no lubrique los
primeros 20 mm del eje flexible. Si entra grasa en el
acoplador del motor, puede hacer que el eje flexible se
deslice dentro del acoplador, dañándolo y requiriendo su
sustitución.
5. Vuelva a montar con cuidado el eje de transmisión. Gírelo
para esparcir la grasa en el interior del tubo prensaestopas,
asegurándose de que haya un espacio de 1-2 mm entre el
puntal de la hélice y el perro de arrastre. Esto dejará
espacio para el eje cuando se contraiga bajo carga. Sin
espacio, el perro de arrastre podría dañar el puntal de
aluminio de la hélice.
Sistema de refrigeración por agua
Si no sale agua por la salida de agua del lado derecho
mientras la embarcación avanza, detenga inmediatamente la
embarcación y limpie la obstrucción del sistema de
refrigeración por agua.
1. Desmonte y limpie el sistema de refrigeración por
agua para eliminar obstrucciones y evitar el
sobrecalentamiento.
2. Sustituya cualquier pieza dañada.
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AVISO: Asegúrese de que el eje flexible está instalado
correctamente. La instalación incorrecta del eje flexible puede
provocar daños irreparables en la embarcación.
6. Empuje con cuidado el eje flexible en el acoplador del
motor, asegurándose de que la grasa no penetre en el
acoplador.
7. Apriete el acoplador con dos llaves fijas de 10 mm.
AVISO: El uso de la embarcación en agua salada puede
provocar la corrosión de algunas piezas. Si utiliza la
embarcación en agua salada, enjuáguela a fondo en agua
dulce después de cada uso, lubrique el sistema de propulsión
y lave el sistema de refrigeración.
IMPORTANTE: Asegúrese de que los orificios de salida del agua
de refrigeración están bien sujetos al exterior del casco. Si no se
inspecciona esto, puede entrar un exceso de agua en el casco.
PRECAUCIÓN: El funcionamiento de una batería con
menos de 11,1 V no proporcionará suficiente
impulso para acoplar
el sistema de refrigeración por agua y provocará daños en los
componentes electrónicos debido a un calor excesivo.
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Sonicwake®
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