Funciones De Control - Sew Eurodrive MOVIMOT MM D serie Instrucciones De Funcionamiento

Puesta en marcha "Expert" con función de parámetros
I
8
Descripción de parámetros
0 0
Parámetro 620
8.8.6

Funciones de control

Parámetro 700
142
Función del relé de señal K1
¡ADVERTENCIA!
Peligro por arranque inesperado del accionamiento si se utiliza el relé de señal K1
para controlar el freno.
Lesiones graves o fatales
• Si utiliza el relé de señal K1 para controlar el freno, debe ajustar el parámetro P620
a 5 "Freno desbloq.".
• Compruebe el ajuste de los parámetros antes de utilizar el relé de señal K1 para
el control del freno.
Con este parámetro seleccionará la función del relé de señal K1.
Efecto en Señal "0"
0: Sin función –
2: Preparado No preparado
3: Salid. pot. ON Unidad bloqueada
4: Campo gir. ON Sin campo de giro
Importante: No obstante, en la
salida del convertidor MOVIMOT
pueden aparecer tensiones
peligrosas.
5: Freno desbloq. Freno aplicado
6: Freno desbloqueado Freno desbloqueado
Modo de funcionamiento (si está desactivado el interruptor DIP S2/3)
Con este parámetro usted ajusta el modo de funcionamiento fundamental del
convertidor.
• VFC / curva U/f:
Ajuste estándar para motores asíncronos. Este ajuste es el apropiado para
aplicaciones generales como cintas transportadoras, mecanismos de traslación, etc.
• VFC elevador:
¡ADVERTENCIA!
Peligro por arranque inesperado del accionamiento si se utiliza el relé de señal K1
para controlar el freno.
Lesiones graves o fatales
• Al utilizarse el relé de señal K1 para el control del freno, no debe cambiarse el
ajuste de parámetros de la función del relé de señal.
• Compruebe antes de efectuar cambios del parámetro P700 si el relé de señal
se utiliza para el control del freno.
La función de elevador proporciona automáticamente todas las funciones que son
necesarias para una aplicación de elevador sencilla.
Para el desarrollo correcto de la función de elevador es necesario el control del freno
de motor a través del convertidor.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Señal "1"
–
Preparado
Unidad habilitada, motor recibe
suministro de corriente
Campo de giro rotatorio
®
Freno ventilado
Freno aplicado
®
MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP