Preparación Del Sistema De Combustible; Preparación Del Motor; Información General - Toro Recycler Serie Manual Del Operador

Preparación del sistema de
combustible
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
Si la almacena durante períodos prolongados de
tiempo, la gasolina podría vaporizarse
QUE PUEDE SUCEDER
La gasolina vaporizada puede explotar si entra
en contacto con una llama desnuda.
COMO EVITAR EL PELIGRO
No almacene gasolina durante períodos
prolongados de tiempo.
No guarde la cortadora de césped conteniendo
combustible en el depósito, o en el carburador,
en un recinto cerrado con una llama desnuda.
(Por ejemplo: un horno o la llama piloto de un
calentador de agua)
Espere a que se enfríe el motor antes de
guardarla en un recinto cerrado.
Vacíe el depósito de combustible tras cortar por última vez
antes de almacenar la cortadora.
1. Mantenga la cortadora en funcionamiento hasta que el
motor se pare por falta de combustible.
2. Cebe el motor y póngalo en marcha de nuevo.
3. Mantenga la cortadora en funcionamiento hasta que el
motor se pare. Cuando no pueda arrancar el motor, el
depósito estará lo bastante seco.
Preparación del motor
1. Con el motor todavía caliente, drene el aceite del
cárter. Consulte Cambio del aceite del motor en la
página 15.
2. Saque la bujía (Fig. 7).
3. Usando una lata de aceite, añada alrededor de una
cucharada de aceite al cárter en el agujero de la bujía
(Fig. 28).
4. Haga girar lentamente el motor varias veces, usando la
cuerda de arranque, para distribuir el aceite.
5. Instale la bujía pero no conecte el cable de la misma.
Información general
1. Limpie la caja de la cortadora. Consulte Limpieza de
la parte inferior de la cortadora en la página 17.
2. Elimine la suciedad y carbonilla del cilindro, las aletas
del cabezal del cilindro y la caja de la sopladora.
3. Elimine los restos de hierba y suciedad de las partes
externas del motor, la protección y la parte superior de
la caja de la cortadora.
4. Compruebe el estado de la cuchilla. Consulte
Mantenimiento de la cuchilla en la página 18.
5. Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos.
6. Lubrique las ruedas. Consulte la sección Lubricación
de la dirección autoimpulsada, en la página 20.
7. Repinte todas las superficies oxidadas o que tengan la
pintura pelada con pintura que puede adquirir en su
concesionario autorizado.
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Figura 28
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