Démontage ou remplacement des buses d'additifs de carburant.
Démontage ou remplacement de l'oxydateur catalytique.
Le voyant de défaut de régénération du DPF s'allume et s'accorde après l'entretien.
Réparation et remplacement du module de commande de régénération du DPF.
3.8 ENGRENAGE (Apprentissage des Dents)
Cette fonction peut effectuer l'apprentissage des dents de la voiture, pour éteindre le
MIL.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou
du volant du vilebrequin.
Le DTC « dent non apprise » est présent.
3.9 IMMO (Correspondance anti-vol)
Cette fonction peut correspondre à la clé anti-vol après le remplacement de la clé de
contact, du commutateur d'allumage, du tableau de bord, de l'unité de commande du
moteur (ECU), du module de commande de la carrosserie (BCM) et de la batterie de la
télécommande.
3.10 INJEC (Codage de l'Injecteur)
Cette fonction peut écrire le code réel de l'injecteur ou réécrire le code dans l'ECU au
code de l'injecteur du cylindre correspondant, afin d'avoir un contrôle plus précis ou
de corriger la quantité d'injection du cylindre.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur.
3.11 TPMS (Réinitialisation de la Pression des Pneus)
Cette fonction est utilisée pour réinitialiser la pression des pneus et d'éteindre le
voyant de défaut de pression des pneus lorsque le voyant de défaut de pression des
pneus de la voiture est allumé.
3.12 SUS (Calibrage du Niveau de la Suspension)
Cette fonction est utilisée pour régler le capteur de hauteur de caisse du véhicule
pour l'étalonnage du niveau après le remplacement du capteur de hauteur du véhicule
ou du module de commande du système de suspension pneumatique, ou lorsque le
niveau du véhicule n'est pas correct.
3.13 AFS (Réinitialisation du Système d'Éclairage Avant Adaptatif)
Cette fonction permet d'initialiser le système de phares adaptatifs.
3.14 BOÎTE DE VITESSES (Apprentissage A/T)
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