Uebler X21 nano Instrucciones De Uso Y Montaje página 42

Basisträger_hoch.fm Seite 6 Dienstag, 8. März 2011 10:44 10
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Właściciel pojazdu jest odpowiedzialny, ładunek lub stan pojazdu
nie zakłócały zdolności widzenia i słyszenia. Musi zadbać, aby
pojazd i ładunek spełniały wymagania prawne i aby ładunek nie
obniżał bezpieczeństwa pojazdu.
Zalecane oświetlenie i systemy oświetleniowe muszą być także
dostępne i sprawne w trakcie dnia.
Niniejsza instrukcja montażu i obsługi zawiera ogólne
dopuszczenie uchwytu rowerowego do haków holowniczych i musi
być zawsze przewożona w pojeździe.
Przestrzegać wszystkich postanowień prawnych dotyczących
zastosowania uchwytów rowerowych w danym kraju.
Niebezpieczeństwo wypadku i odniesienia obrażeń!
Należy bezwzględnie przestrzegać prac i zasad
bezpieczeństwa wymienionych w instrukcji montażu i obsługi.
Uchwyt rowerowy do haka holowniczego może być używany
wyłącznie do transportu rowerów. Uchwyt rowerowy nie nadaje
się do użycia w terenie.
Wszystkie połączenie śrubowe i mocowania uchwytu i rowerów
muszą być sprawdzane pod kątem stałego osadzenia i
ewentualnie dociągane po każdym montażu, przed każdą jazdą
i także podczas dłuższej podróży. Ta kontrola musi być
powtarzana w zależności od właściwości drogi.
Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować uchwyt
rowerowy i rowery spoglądając w tylne lusterko i zwracając
uwagę na ew. przesunięcia/wydłużenia.
W przypadku wystąpienia zmian dojechać z minimalną
prędkość do najbliższego postoju i dociągnąć połączenia
śrubowe uchwytów wzgl. rowerów.
W razie nieprzestrzegania może dojść do poluzowania się
uchwytu wraz z zamontowanym ładunkiem z pojazdu i do
zranienia innych osób lub do wypadku.
Niebezpieczeństwo wypadku i odniesienia obrażeń!
Nie stosować żadnych środków smarnych w zmontowanych
połączeniach śrubowych. Połączenia śrubowe mogłyby się
samoistnie poluzować i uchwyt wraz z zamontowanymi
rowerami na pojeździe mogłyby zranić inne osoby lub
spowodować wypadek.
Niebezpieczeństwo wypadku!
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić działanie
oświetlenia. Przy włączonej tylnej lampie przeciwmgielnej w
uchwycie tylna lampa przeciwmgielna w pojeździe musi być
wyłączona. tzn. nie mogą się one równocześnie palić.
W przypadku wersji pojazdów, które uzyskały zezwolenie typu po
raz pierwszy po 01.10.1998, zamontowany system tylnego
uchwytu lub przewożony ładunek nie mogą zakrywać trzeciej
lampy świateł hamowania w pojeździe. Trzecia lampa świateł
hamowania pojazdu musi być widoczna: w prawo i w lewo w
odniesieniu do osi podłużnej pojazdu – pod kątem w poziomie
10°, w górę w odniesieniu di krawędzi lampy – pod kątem w pionie
10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy – pod
kątem w pionie 5°. Jeżeli wartości te nie zostaną dotrzymane,
należy zmontować „trzecią" zapasową lampę hamowania
Niebezpieczeństwo wypadku
Montaż uchwytu rowerowego i rowerów prowadzi do zmiany
zachowania podczas jazdy i hamowania oraz do wrażliwości
pojazdu na boczny wiatr. Nie wolno przekraczać prędkości
maksymalnej 130 km/h.
Nie przykrywać rowerów plandekami, powłokami ochronnymi
itp., ponieważ wpływa to znacznie na powierzchnię ataku wiatru
i zachowanie się podczas jazdy.
Ciężki ładunek przesuwać w miarę możliwości do przodu, aby
zapobiegać nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu.
Ciągłe dostosowywać styl jazdy do warunków na drodze, ruchu
i pogodowych zachować szczególną ostrożność podczas
przejazdu z uchwytem z rowerami.
Niebezpieczeństwo wypadku
Jeżeli ładunek wystaje ponad 40 cm ponad zewnętrzną krawędź
linii oświetlenia lamp ograniczających lub końcowych systemu
uchwytu tylnego, należy to oznakować, a konkretnie
maksymalnie 40 cm po bokach i maksymalnie 150 cm ponad
jezdnią, białą lampą do przodu i czerwoną lampą do tyłu.
W przypadku transportu rowerów dodatkowo oznakować
wystające po bokach koła.
Podczas jazdy nocnej zakryć reflektory rowerowe lub odblaski
na kołach, aby uniknąć zniekształconego obrazu tylnego
oświetlenia i nie mylić innych użytkowników dróg.
Uwaga
Jeżeli pojazd jest wyposażony w elektryczną tylną klapę,
zwracać uwagę na konieczną wolną przestrzeń przy
zamontowanym uchwycie rowerowy,. Jeżeli to możliwie, należy
dezaktywować system elektryczny tylnej klapy i obsługiwać ją
ręcznie.
Zanim skorzystamy z myjni samochodowych należy
zdemontować uchwyt rowerowy. Uchwyt rowerowy i pojazd i/lub
myjnia mogłyby zostać zniszczone.
Informacja dotycząca ochrony środowiska
Zdemontować uchwyt rowerowy, aby zminimalizować zużycie
paliwa.
Uebler GmbH
Sandäcker 7
91301 Forchheim
Tel.: +49 (0)9191 7362-0
Faks: +49 (0)9191 7362-77
E-mail: info@uebler.com
Internet: www.uebler.com
Stan: 02.2010
- 6 -