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ACHTUNG
•
Keine PSA oder Kombination von PSA kann einen vollständigen Schutz vor
Verletzungen bieten.
•
Der Airbag bietet nur Schutz in den oben gekennzeichneten Bereichen. Er bietet
keinen besonderen Schutz vor Abrasivität.
•
Der Schutz des Airbags ist nur im aufgeblasenen Zustand gegeben.
e) Die Erkennung von Unfällen und Stürzen: Rennstrecken- und Straßenmodus
GUT ZU WISSEN
Bei einem Update kann Ihr Erkennungsalgorithmus optimiert werden, achten Sie
auf neue Updates. Melden Sie sich ggf. bei Ihrem Händler.
Das elektronische System von Helite erkennt verschiedene Konfigurationen von
Unfällen oder Stürzen. Es analysiert Bewegungen, Geschwindigkeit, Aufprall und nutzt
ein GPS-Signal zur Sturzerkennung. Der Race Suit Airbag hat 2 Erkennungsmodi: Einen
Straßenmodus und einen Rennstreckenmodus. Die verschiedenen Erkennungsmodi
ermöglichen die Anpassung des Algorithmus an die jeweiligen Anforderungen und
Bedingungen für die Erkennung von Stürzen oder Unfällen. Wenn der gewählte
Modus nicht an Ihre Motorradpraxis angepasst ist, kann die Erkennungsleistung
stark beeinträchtigt werden (keine Erkennung, verzögerte oder ungewollte
Auslösung). Wie Sie Ihren Erkennungsmodus ändern können, erfahren Sie auf Seite 52.
STRASSENMODUS
Der Straßenmodus wurde so konzipiert, dass er ausschließlich auf für den
Fahrzeugverkehr ausgebauten Asphalt-Straßen verwendet werden kann. Die
Sturzerkennung ist aktiv sobald sich das Motorrad mit einer Geschwindigkeit von
18km/h fortbewergt. Das Motorrad wird angefahren (von vorne, von der Seite oder
von hinten), Motorrad fährt gegen ein größeres Hindernis (Fahrzeug, Mauer, Pfosten
usw.), Verlust der Kontrolle über das Motorrad, Rutschen, High-Sider, Low-Sider.
RENNSTRECKENMODUS
Der Rennstreckenmodus wurde so konzipiert, dass er ausschließlich auf
reglementierten, geschlossenen Asphalt-Rennstrecken verwendet werden kann.
Die Sturzerkennung ist aktiv sobald sich das Motorrad mit einer Geschwindigkeit
von 45km/h fortbewergt. Das Motorrad wird angefahren (von vorne, von der Seite
oder von hinten), Motorrad fährt gegen ein größeres Hindernis (Fahrzeug, Mauer,
Pfosten usw.), Verlust der Kontrolle über das Motorrad, Rutschen, High-Sider,
Low-Sider, Lenkerflattern.
ACHTUNG
•
Die Auswahl des Erkennungsmodus unterliegt der alleinigen Verantwortung des
Benutzers, der sich vor jeder Benutzung vergewissern muss, dass er den für sein
Motorradfahren geeigneten Erkennungsmodus ausgewählt hat.
•
Bei verändertem oder fehlendem GPS-Signal (Tunnel, Tiefgarage usw.) kann nicht
garantiert werden, dass ein Unfall oder Sturz erkannt wird.
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