Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
La protection de l'airbag n'est assurée qu'à l'état gonflé.
e) La détection des accidents et des chutes : mode piste et mode route
À SAVOIR
Si vous mettez à jour votre système électronique Helite, il se peut que votre niveau
de détection évolue. Veuillez-vous référer aux informations liées à la mise à jour.
Le système électronique Helite détecte plusieurs configurations d'accidents ou de
chutes. Il analyse les mouvements, la vitesse et utilise un signal GPS. L'airbag
Race Suit a 2 modes de détection : un mode route et un mode piste. Les différents
modes de détection permettent d'ajuster l'algorithme pour s'adapter aux spécificités
de chaque pratique et donc aux conditions de détection de chute ou d'accident. Si le
mode sélectionné n'est pas adapté à votre pratique, les performances de la détection
peuvent être fortement dégradées (non détection, déclenchement retardé ou
intempestif). Pour savoir comment changer votre mode de détection voir page 12.
MODE ROUTE
Le mode route a été conçu pour être utilisé exclusivement sur route aménagée
en asphalte pour la circulation de véhicules. La détection est active quand la moto
roule à une vitesse supérieure à 18 km/h : moto se faisant percuter (de face, de côté
ou par l'arrière), moto percutant un obstacle conséquent (véhicule, mur, poteau, ...),
perte de contrôle de la moto, glissade, high side, low side.
MODE PISTE
Le mode piste a été conçu pour être utilisé exclusivement sur circuit fermé réglementé
en asphalte. La détection est active quand la moto roule à une vitesse supérieure à
45 km/h : moto se faisant percuter (de face, de côté ou par l'arrière), moto percutant
un obstacle, perte de contrôle de la moto, glissade, high side, low side, guidonnage.
ATTENTION
•
Le choix du mode de détection est effectué sous la responsabilité de l'utilisateur
qui doit s'assurer d'avoir sélectionné le mode de détection adapté à sa pratique.
•
En cas d'altération ou d'absence de signal GPS (tunnel, parking souterrain ...) nous
ne pouvons pas garantir la détection de l'accident ou de la chute.
•
Dans les cas de chutes ou d'accidents trop lents ou d'amplitude trop faible, il se
peut que la détection ne se fasse pas à temps voire pas du tout.
•
Ne pas secouer ou frapper la carte électronique CDU lorsque vous utilisez l'airbag,
ceci provoque des déclenchements intempestifs.
•
Le système électronique est sensible aux mouvements brusques, n'exécutez pas
volontairement des manœuvres qui ne correspondent pas à une conduite normale.
•
Dans certaines situations extrêmes, le système électronique pourrait se
déclencher sans chute de l'utilisateur.
7
Publicidad
