Publicidad
3.4. CONEXIONES PUERTO MULTIFUNCIÓN
BT: Sensor de temperatura para batería de
litio.
HM: Transformador de corriente
GV/GS: Señal de contacto seco para el
arranque del generador diésel.
Cuando la "señal GEN" se activa, el contacto
GV/GS se abre (sin tensión de salida). Si, en
el menú Advanced Functions, la opción
"Signal Island Mode" está habilitada GS
será el contacto para el arranque ddel
generador. Si está deshabilitada, lo será GV.
ATS: puerto de salida de 230V cuando el
inversor está encendido.
DIP Switch: resistor de comunicación en
paralelo. Si el número de inversores en el
sistema paralelo es menor o igual que 6, los
DIP's de todos los inversores (1&2) deben
estar en posición ON.
Si el número de inversores es mayor de 6,
los 6 inversores principales deben llevar
los DIP's (1&2) en posición ON y el resto de
inversores en posición OFF.
No tire de los cables de comunicaciones ni los someta a esfuerzos que puedan
doblar o dañar los puertos de conexiones. Estos puertos se pueden romper con
facilidad si no se manipulan correctamente.
12
BMS-485: puerto RS485 para
comunicación con baterías
BMS CAN: puerto CAN para comunicación
con baterías
DRMs: para mercado de Australia
Parallel 1: puerto de comunicación
paralelo 1 (CAN)
Parallel 2: puerto de comunicación
paralelo 2 (CAN)
*RS485: para comunicación con medidor
de energía externo
*Algunas versiones de hardware no tienen
este puerto
www.turbo-e.com
Publicidad
