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5.9 Control y regulación de la tensión de la correa del alternador estándar
Peligro
• Para conocer las advertencias de seguridad vea el
Cap.
3.
5.9.1 Control
1. Controle es estado de la correa A ; en caso de que
estuviera deteriorada o no en perfecto estado
cámbiela.
2. Compruebe que en el punto p el valor de tensión se
encuentre entre los 80 y los 85 Hz usando la
herramienta adecuada.
Con la herramienta F (DENSO BTG-2) indicada en la figura (o
similares) se puede comprobar el correspondiente valor en
Newton, que debe estar entre los 350 y los 450 N.
Si falta la herramienta para comprobar correctamente la
tensión, aplique una fuerza de unos 10 Kg en el punto p, en la
dirección de la flecha G, la flexión de la correa A debe ser
inferior a los 10 mm. De lo contrario regule.
5.9.2 Regulación
1. Afloje los pernos de fijación B y C.
2. Empuje el alternador hacia fuera (en el sentido de la
flecha D), para tensar la correa.
3. Apriete los pernos B y C. manteniendo tensada la
correa.
4. Apriete los pernos en secuencia B (par de apriete 25
Nm) y C (par de apriete de 69 Nm [rosca M10] - 40
Nm [rosca M8]) con la llave dinamométrica E.
5. Compruebe que en el punto p la tensión se encuentre
entre los 80 y los 85 Hz usando la herramienta
adecuada.
En cambio con la herramienta F (DENSO BTG-2) indicada en la
figura (o similares) se puede comprobar el correspondiente
valor en Newton, que debe estar entre los 350 y los 450 N. Si
falta la herramienta para comprobar correctamente la tensión,
aplique en la dirección de la flecha G, una fuerza de unos 10
kg en el punto p, la flexión de la correa A debe ser inferior a
los 10 mm. Después de unos minutos de funcionamiento del
motor, déjelo enfriar a temperatura ambiente y repita las
operaciones 2, 3, 4 y 5 en caso de que la tensión de la correa
estuviera fuera de los valores indicados.
NOTA: Consulte con un taller autorizado KOHLER para la
sustitución.
ES
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INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
Fig. 5.11
Fig. 5.12
Fig. 5.13
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